전남도, 취약계층·다자녀가정에 '카시트' 무상 지원

교통사고 예방위해 1천400개 보급 완료

전라남도는 한국교통안전공단 광주전남본부에 위탁해 지난해 11월부터 올해 7월까지 6세 미만 유아를 둔 저소득 가정과 다자녀 가정을 대상으로 유아보호용 장구 '카시트' 1천400개 보급을 완료했다고 10일 밝혔다.

이번 카시트 보급 사업은 구입 부담이 큰 가정에 지원해 교통사고로부터 아동의 생명을 지키고 도민들의 안전의식을 높이기 위해 추진됐다.

▲전라남도 청사ⓒ전남도청

또 한국교통안전공단 자동차안전연구원 실험 결과에 따르면 카시트를 사용하지 않은 상태에서 교통사고가 나면 앞좌석 등받이에 머리가 부딪히는 충격으로 아동 머리 부상 정도가 10배나 늘어난다.

또한 미국 도로교통안전청은 카시트를 사용하면 교통사고 발생 시 1∼2세 영아는 71%, 3∼12세는 54%의 사망 감소 효과가 있는 것으로 분석했다.

총 사업비 2억 4천만 원이 소요된 이번 카시트 보급 사업에선 자부담 없이 전액을 도비로 지원해 대상 가정의 부담을 최소화했다. 보급된 1천400개 중 3명 이상 다자녀 가정에 1천318개(94%), 저소득층 가정에 82개(6%)를 보급했다.

시·군별로는 여수 169개, 순천 165개, 광양 149개, 목포 148개, 나주 96개 등 도시지역이 높고, 담양 15개, 보성․함평 23개, 구례·신안 24개 등 농어촌 지역 보급량이 상대적으로 낮다.

보급 받은 카시트를 사용하는 유아의 연령은 만1세(43.8%)가 가장 많고, 그 다음으로 만2세(22.7%), 만3세(19%), 만4세(9%), 만5세(5.5%) 순이었다.

사업 후 시행한 만족도 설문조사 및 보급 가정 실태점검에서 카시트를 보급 받은 나주시의 박 모 씨는 "카시트 비용이 부담돼 선뜻 구입하지 못했는데, 이렇게 좋은 시책을 추진해줘 감사하다"며 "앞으로도 이 같은 제도를 더 만들어 아이들이 안전한 환경에서 생활했으면 한다"고 소감을 밝혔다.

전라남도는 이번 카시트 보급사업 후 실시한 설문조사 결과를 추가 사업 추진에 최대한 반영할 계획이다.

한편 임현근 전라남도 안전정책과장은 "카시트는 교통사고로부터 우리 아이들을 지켜줄 수 있는 필수 장비임에도 불구하고, 아직까지 높은 가격으로 구입을 못한 가정이 많아 안타까웠다"며 "카시트 보급을 확대하도록 예산 확보 등 지원에 최선을 다하겠다"고 말했다.

또한 지난 9월 28일부터 개정 도로교통법이 시행돼 전 좌석 안전띠 착용이 의무화됐다. 특히 13세 미만 아이가 뒷좌석에 앉을 때 안전띠를 매지 않거나 6살 미만 아이를 카시트에 태우지 않으면 과태료 6만 원을 내야한다.