제주형 간선급행버스체계(BRT), 전국 지자체 주목

제주특별자치도가 추진 중인 제주형 간선급행버스체계(BRT) 고급화사업이 혁신적인 대중교통 모델로 부상하고 있다.

▲제주형 간선급행버스체계(BRT) 고급화사업.ⓒ제주도

제주도는 BRT를 운영하거나 도입을 준비 중인 주요 지방자치단체(파주시(11.21.~22.), 창원시(11.21.~23.), 서울시(12.6.~7.), 대전시(12.16.~18.)) 들이 제주를 방문할 예정이라고 밝혔다.

이들 지자체는 탐라장애인복지관 인근에 설치된 체험용 정류장에서 제주형 BRT의 핵심 시설을 견학한다.

섬식정류장은 이용객 동선을 효율적으로 설계해 안전성과 접근성을 높인 혁신 사례로 평가받고 있다. 방문단은 좌측면 승강구가 추가로 설치된 양문형버스 시승을 통해 안전 기능과 환승 편의성을 직접 체험하게 된다.

제주형 BRT는 도민과 관광객에게 안전하고 효율적인 교통체계를 제공한다. 또한 보행공간 축소와 가로수 이식 문제를 해결하는 환경 친화적 교통모델을 구축하기 위해 추진된다.

제주도는 올해 11월부터 양문형 저상버스를 동광로에서 노형로 구간에 171대를 순차적으로 투입하고, 2025년 4월까지 서광로 BRT 공사를 마무리해 5월부터 본격 운영할 계획이다.

김태완 제주도 교통항공국장은 “제주형 BRT는 안전과 편의성을 겸비한 교통 혁신 사례로서, 타 지자체와의 협력을 통해 지속 가능한 교통모델로 확산될 것”이라며 “이번 전국 지자체 벤치마킹이 제주 교통의 우수성을 알리는 계기가 될 것”이라고 말했다.

제주도는 2025년 5월 제주에서 개최 예정인 준공영제 광역지자체 협의회에서 제주형 BRT 고급화사업의 성과를 소개한다.