'반쪽'된 '세월호 쌍둥이' 오하마나호 등 현장 검증

[언론 네트워크] 세월호특위 여당 의원들 "선박 운항관리규정 확실하게 보완하라"

세월호 국정조사특별위원회(이하 세월호특위) 소속 여당 의원들이 25일 현장 조사를 위해 인천을 방문한 자리에서 선박 운항관리규정 문제에 대해 집중 추궁했다.

세월호특위 소속 여·야 위원들은 이날 25일 각각 인천과 목포·진도를 찾아 현장 조사를 벌였다.

▲ 국회 세월호국조특위 여당 의원들이 25일 인천항에 정박중인 세월호와 쌍동이 배인 오하마나호 조타실에서 박진환(왼쪽) 선장으로부터 조타장치에 대한 설명을 듣고 있다. ⓒ인천뉴스

이날 오전 인천을 방문한 새누리당 소속 심재철 위원장과 조원진 간사를 비롯한 세월호특위 위원 9명은 가장 먼저 인천연안여객터미널을 찾아 승선권 발권과 개찰 현황 등을 점검했다.

이어 터미널에 있는 한국해운조합 인천지부 운항관리실과 인천 해상교통관제센터(VTS), 인천해양경찰서를 방문해 여객선 안전 관리와 세월호 출항 당일 상황, 세월호 운항관리규정 등을 점검했다.

해운조합 인천지부 사무실에서 운항관리 현황 브리핑을 맡은 위원들은 "업무보고를 받으러 온 자리가 아니다"며 보고를 한 김현 부실장을 강하게 질타했다.

▲ 국회 세월호국조특위 심재철(왼쪽) 위원장과 여당 의원들이 25일 오전 인천연안여객터미널 내 한국해운조합 인천지부를 방문, 김현 해운조합 인천지부 부실장으로부터 여객선 안전운항관리 등을 보고 받고 있다. ⓒ인천뉴스

위원들은 "인천지부에서 운항관리자 7명 중 5명이 구속되고 1명이 불구속 수사를 하는 상황이면 세월호 출항 당시 안전 점검과 문제점, 이를 개선한 대책을 발표하라"며 관련 자료를 제출하라고 요구했다.

김 부실장은 "긴장을 해서 그랬다"며 위원들과 관리실을 찾은 세월호 유가족들에게 거듭 사과했다.

위원들은 세월호 침몰사고의 핵심 원인으로 지목되고 있는 평형수 문제에 대해 규정에 넣어 철저하게 확인할 것을 주문했다.

이어 인천 해상교통관제센터(VTS)를 방문한 뒤 인천해양경찰서를 찾은 위원들은 정부의 위임을 받아 선박검사 대행업체의 업무를 감독하는 데 선주의 결과 보고가 왜 인천해경에는 제출되지 않았는지 물었다.

▲ 국회 세월호국조특위 여당 의원들이 25일 오전 인천 해상교통관제센터(VTS)를 방문, 관련자에게 출항통제 시스템과 세월호 사고 당시 상황 등에 대해 설명을 듣고 있다. ⓒ인천뉴스

인천해경 관계자는 "현행 관련 법에는 선주가 지적사항을 처리한 뒤 한국선급에만 보고하기로 돼 있다"고 해명했다.

전문위원을 맡은 이규열 서울대학교 조선해양공학과 교수는 "선박에 적재하는 화물과 인원에 따라 평형수를 어떻게 배치할 것인 지 열 가지가 넘는 예시가 있다. 이를 운항관리규정에 꼭 포함시켜야 한다"며 "당시 심사위가 사고 선사인 청해진해운 측에 대해 의심가는 부분에 대해 자료 제출을 요구했어야 한다"고 지적했다.

다른 전문위원도 복원력 문제, 구조 기회를 놓친 시스템 문제, 사고 당시 구조 매뉴얼대로 하지 않은 해경의 대처를 지적하며 매뉴얼을 보강하고 원칙대로 해야 한다고 강조했다.

위원들은 마지막 일정으로 '세월호 쌍둥이' 배인 오하마나호를 방문해 조타실로 들어가 기계 점검, 비상벨 등 비상조치 가동 상황, 퇴선명령을 비롯한 방송시스템, 항해지도, 보고서 등을 객실 비상 탈출로 등을 살펴봤다.

한편 세월호특위 소속 야당 의원들은 이날 목포와 진도를 찾아 현장 조사를 벌였다.

국정조사 기관보고 일정조차 합의하지 못해 20일이 넘게 활동기간을 낭비한 세월호특위 여야 위원들이 현장조사 일정도 정당별로 따로 진행해 향후 활동에도 난항이 예상된다.

인천뉴스=프레시안 교류 기사