관점이 있는 뉴스 - 프레시안

김용진 서강대학교 경영학과 교수 최신글

성장하는 전기차 시장, 한국 차부품업체의 생존전략은?

[좋은나라이슈페이퍼] 코로나팬데믹이후 한국 자동차산업의 구조개혁

전기차나 수소차 등 친환경차시장이 급격하게 성장, 공유 차량 서비스의 확산으로 인한 완성차 수요 감소, CASE를 중심으로 한 자동차 산업의 거대한 변화가 우리나라 자동차부품산업을 위기로 몰아 넣고 있다. GM의 군산공장 폐쇄, 내수 및 수출 부진에 따른 자동차 연간 생산 대수 하락(400만대 이하), 부품 생산량의 급격한 감소, 자동차 부품업체들의 적자

김용진 서강대학교 경영학과 교수
'갓뚜기'의 착한마케팅은 언제나 성공하지 않는다

[좋은나라이슈페이퍼] 오뚜기, 착한 소비, 그리고 이해관계자 자본주의

기후변화문제, 환경문제, 빈부격차 등 사회적 환경 악화와 코로나 팬데믹이 만나면서 사회와 경제의 지속가능성에 대한 고민이 커지고 있다. 이런 상황을 반영하여, 기존의 주주자본주의가 직원, 고객, 공급자, 채권자, 지역사회 등 다양한 이해관계자의 행복에 기업이 적극적으로 기여해야 한다는 이해관계자 자본주의로 급격하게 변화하고 있다. 기업들에 대한 변화의 요구

김용진 서강대학교 경영학과 교수
일본 수출규제, 소재·부품산업 경쟁력 확보하려면

[좋은나라 이슈페이퍼] 핵심소재·부품 영역의 경쟁력 확보 대안

최근 일본의 핵심소재·부품 수출 규제로 인해 소재·부품 강국으로 인식되어온 우리나라가 어려움을 겪고 있다. 메모리반도체 분야 세계 1위이고 제조생산의 52%, 수출액의 50% 이상을 차지하는 소재·부품·장비 분야의 생산과 수출이 위협받고 있다. 이번 일본의 수출규제 조치로 드러난 사실은 우리나라의 소재·부품·장비 분야가 경쟁력을 가지고 있고 제조생산이나 수

김용진 서강대학교 경영학과 교수
한국 자동차산업 생존을 위한 다섯 가지 대안

[좋은나라 이슈페이퍼] 한국 자동차산업의 위기로 본 제조혁신 전략

한국에서 자동차산업은 제조업 생산의 13%를 차지하고, 부가가치 12%를 만들어 내며, 전체 고용의 약 12%를 담당하는 매우 중요한 산업영역이다. 여기에다가 철강, 비철금속, 유리 등 소재부터 운송, 정비, 광고, 금융 등 서비스, 그리고 건설업에 이르기까지 모든 산업영역에 영향을 미치는 핵심산업이다. 이런 자동차산업이 지금 위기를 맞고 있다. GM의 군

김용진 서강대학교 경영학과 교수
'사람 중심' 기업을 키워라

[좋은나라 이슈페이퍼] 제4차 산업혁명시대의 새로운 성장전략

지난 50여 년 사이에 눈부신 경제성장을 이루어온 대한민국이 신중간소득 함정이라고 불리우는 국민소득 3만 달러의 문턱에서 정체된 지 10여년의 세월이 흘렀다. 지금까지의 한국경제의 성장모델이 대기업을 기반으로 하는 요소투입형, 투자주도형 모델이었다면 이제는 혁신주도형 경제를 정착시켜야 하지만 이에 실패한 대가이다. 혁신을 통해 선진국을 따라잡는 데 목표를

김용진 서강대학교 경영학과 교수
스마트 기술 바람, 하지만 한국은…

[좋은나라 이슈페이퍼]<65> 변화하는 세계와 한국의 진로 [3]

최근 몇 년 사이 스마트폰을 필두로 통신 분야 뿐만 아니라 거의 전 산업분야에서 스마트 열풍이 불고 있다. 자동차 분야에서는 스마트카, 가전분야에서는 스마트TV 혹은 스마트 냉장고, 에너지 분야에서는 스마트그리드, 금융 분야에서는 스마트카드, 건설 분야에서는 스마트아파트 등 모든 영역이 스마트해지기 위해 노력하고 있는 것처럼 보인다. 왜 이런 현상이 벌어지

김용진 서강대학교 경영학과 교수

프레시안

프레시안협동조합 | 사업자번호 101-81-69524 | 대표 전홍기혜
제호: 프레시안 | 신문사업·인터넷신문사업 등록번호 서울아00083 | 창간 2001.9.24 | 등록 2005.10.12 | 발행인·편집인 전홍기혜 | 청소년보호책임자 김봉규
(04043) 서울시 마포구 서교동 395-73 BK빌딩 101호(양화로 10길 49 BK빌딩 101호) | 02-722-8494 | FAX 02-6008-8400

Copyrightⓒ Pressian Coop. All rights reserved.