"진주시내버스 노선 예산 편성하고 관련 조례 제정하라"

"일부 증차든, 노선개편이든 버스 이용 더 편리해지기를 바래요"

경남 진주시내버스 대책위가 18일 진주시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 진주시가 지·간선체계 도입 용역예산 편성에 나설 것을 주장했다.

대책위는 “지난 9월 26일 진주시의회서 9대 증차에 소요되는 추경예산이 삭감된 후 진주시가 3차 추경에 해당예산을 상정하겠다는 뜻을 내보이고 있지만 ‘전면노선 개편’ 없는 ‘땜질식 증차’는 반대한다”며 이같이 밝혔다.

이들은 "최근 충무공동과 금산면 지역 주민토론회에서 주민들이 일부 증차든, 노선개편이든 버스 이용이 더 편리해지기를 바란 점을 들고 현재 시내버스 이용이 불편하다는 사실은 분명하다"고 밝혔다.

▲18일 진주시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 진주시가 지·간선체계 도입 용역예산 편성에 나설 것을 주장했다.ⓒ프레시안(김동수)

이들은 "진주는 인구 35만 명에 시내버스 237대로, 원주(인구35만, 버스 167대), 춘천(인구 28만, 버스 135대)에 비해 시내버스가 비효율적으로 운영되고 있다고 주장했다. 인구대비 시내버스 수가 많다"는 것이다.

또 “지·간선체계 구축과 노선 전면개편은 미룰 수 없는 시급한 과제”라고 목소리를 높이며 “진주시는 ‘노선 개편만을 위한 용역예산’을 내년 예산에 편성해야 한다”고 주장했다.

또한 “대중교통 복지를 확대하고 시내버스 운행의 효율성을 높이기 이해서는 시민들의 의견수렴 과정이 반드시 필요하다”며 “시내버스정책 시민위원회 같은 기구가 만들어져 버스행정 참여가 제도적으로 보장돼야 한다”고 요구했다.

대책위는 "이달 말 진주시, 진주시의회, 버스업체 관계자 등이 참여한 ‘시내버스 개선방안 토론회’를 열자고도 제안했다.