대구시내 버스정류소 중 인도가 아닌 차도 가장자리에 설치돼 구조적인 위험을 안고 있는 곳이 244개소 정도인 것으로 조사됐다.
이같은 사실은 대구시의회 김주범 의원(달서구 6)이 버스정류소의 시민 안전 위협 실태를 지적하며, 대구시에 체계적인 대책 마련을 촉구하는 과정에서 드러났다.
김주범 의원은 지난 16일 제10대 대구시의회 개원과 함께 서면 시정질문을 통해 대구시 곳곳에 설치된 차도 위 버스정류소의 시민 안전 위협 실태를 지적하면서, 대구시내 총 4천여 개의 버스정류소 중 인도가 아닌 차도 가장자리에 설치돼 구조적인 위험을 안고 있는 버스정류소가 244개로 그 수가 상당하다고 밝혔다.
차도 위 버스정류소는 승객 대기 공간이 좁아 차도에 내몰린 승객들이 매일 차량과 뒤섞인 위험한 공간에서 버스를 기다려야 하는 실정에 있다.
이렇다 보니 몸을 빠르게 피하기 어려운 노인·장애인·어린이 등 교통약자들에게는 단순한 불편을 넘어 생명을 위협하는 위험지대가 되고 있다는 것이 김 의원의 지적이다.
김 의원은 “대구시에 설치된 차도 위 버스정류소 문제는 어제·오늘 갑자기 불거진 문제가 아니다”라며, "10년이 넘는 세월 동안 언론은 반복적으로 그 위험성을 고발해 왔고 시민들 역시 끊임없이 불편과 공포를 호소해 왔으나, 여전히 근본적인 대책은 마련되지 않고 있다"고 대책수립을 호소했다.
이어 김 의원은 “예산을 핑계로, 관리 권한을 핑계로 차도 위 버스정류소를 이대로 방치하는 것은 대구시 행정이 위험 요인을 지속시키는 것”이라고 질타했다.
이에 따라 김 의원은 대구시에 ▲정확한 실태 파악을 위한 전수조사를 신속히 실시할 것 ▲단기·중기·장기로 나눈 안전 문제 해결 계획 수립 ▲방호울타리 설치·노면 표시 등 최소한의 안전조치 즉각 실시 ▲구·군별로 제각각인 관리 실태를 통일하기 위한 대구시 차원의 통합 관리 가이드라인 마련을 촉구했다.
김 의원은 “지금은 차도 위 버스정류소에 대한 본격적인 대책 마련이 필요한 시점”이라며, “대구시가 더 늦기 전에 명확한 책임 의식을 가지고 차도 위 버스정류소의 시민 안전 확보 방안을 반드시 마련해 주길 바란다”고 주문했다.
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