산업은행 대우조선 지분 자회사 매각 추진 의혹 … 지역사회 ‘발끈’

서일준 “산업은행 자회사 KDBI에 대우조선 지분 55.7% 넘겨 재매각 의혹, 즉각 중단해야”

매각 실패의 잉크가 마르기도 전에 산업은행이 자회사인 KDB인베스트먼트(이하 KDBI)에 대우조선해양 지분 55.7%를 넘겨 재매각을 은밀히 추진하려 한다는 의혹이 제기됐다.

서일준 국회의원은 3일 산업은행이 자회사인 KDBI에 대우조선해양의 지분을 넘겨 재매각을 추진하려는 시도를 즉각 중단할 것을 촉구했다.

지역사회와 언론보도 등에 따르면 산업은행은 자회사인 KDBI로 대우조선 지분 55.7%를 넘겨 KDBI가 대우조선을 재매각하는 방법을 은밀하게 검토 중인 것으로 알려졌다.

최근 KDBI는 호남을 대표하는 건설사 중흥건설을 우선협상자로 선정해 대우건설매각을 추진했고, 마무리 수순에 있다. 업계는 KDBI가 대우건설과 같은 방식으로 대우조선해양을 재매각할 것으로 보고 우려하고 있다.

산업은행은 이를 뒷받침하듯 KDBI의 새 대표에 그간 대우조선해양 매각을 전담해온 산업은행 성주영 수석부행장 임명을 검토 중인 것으로 알려졌다. 일부 언론은 이미 대우조선 재매각 ‘키맨’을 KDBI 대표로 유력하게 검토 중이라고 보도했다.

거제지역사회는 KDBI가 등판할 경우 겉으로 합법적으로 보이는 탈을 쓰고 M&A 기업사냥꾼들을 앞세워 3년 전보다 더욱더 은밀하게 특혜 매각을 진행할 수 있는 여건이 마련될 수 있다. 대우조선 매각의 가장 큰 폐해는 밀실에서 결정된 불공정 특혜 매각이라는 점인데 그 절차를 되풀이하는 것도 모자라 더 심각한 문제를 낳으려 한다고 지적했다.

서일준 의원은 “실패한 매각으로 사과하고 책임져야 할 민주당 정권이 매각 실패에 따른 대책을 찾기 위한 컨설팅이 끝나기도 전에 또다시 재매각 의혹을 불러일으키는 것은 조선산업 노동자들과 거제시민들을 기만하는 것으로 도저히 납득할 수 없는 처사다. 일주일도 채 남지 않은 정권이 무슨 자격으로 대한민국의 기간산업 대우조선의 운명을 결정짓는가. 국민들이 선출한 새로운 정부가 대우조선의 새로운 비전을 제시해 공정하고 투명한 절차에 따라 조선산업과 지역발전을 위한 방향으로 성공적으로 추진해야 할 일”이라고 충고했다.