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국토부 교통문화 실태조사 결과 부산 전국 '최하위'
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국토부 교통문화 실태조사 결과 부산 전국 '최하위'

17개 시·도 중 16위, 각 구·군 A 등급 하나도 없어...전년 대비 10계단 하락

전국 기초지자체 주민들의 교통안전에 대한 의식 수준 실태조사를 실시한 결과 부산이 전년 대비 10계단이나 떨어지면서 최하위를 기록하는 불명예를 얻었다.

31일 국토교통부가 발표한 '2019년 교통문화지수 실태조사' 결과에 따르면 전국 229개 기초지자체 주민들의 교통안전에 대한 의식 수준 등의 조사에서 부산시가 17개 시·도별 가운데 최하위인 16위를 기록했다.


▲ 부산시청 전경. ⓒ프레시안(박호경)

이번 조사에서 전국 평균 점수는 77.46점으로 전년(75.25점) 대비 2.21점 상승해 최근 국내 교통문화 수준이 꾸준히 향상되고 있는 것으로 보였으며 울산시의 경우 79.29점으로 전년 대비 순위가 가장 많이 상승(17→5위)했다.

광주시가 84.03점을 기록해 1위를 받았으며 상위권 지자체들은 다른 시·도에 비해 '교통안전 실태' 지표(교통안전 전문성 및 예산 확보, 교통안전 정책 이행 정도 등)에서 상대적으로 높은 점수를 획득해 교통안전에 관심이 많은 것으로 나타났다.

그러나 부산의 경우 각 구들이 매우 낮은 평가를 받으면서 최하위에 선정됐다. 최저인 E등급에 부산 남·북구, D등급 연제·동래·중·강서·영도구와 기장군, C 등급 금정·사상·수영·동·부산진·해운대·사하구, B 등급 서구가 포함됐으며 A 등급은 하나도 없었다.

지난 2018년만 해도 부산은 6위를 기록해 상위권에 속했지만 1년 만에 10계단이나 하락하게 됐다. 또한 당시 부산 남구는 A 등급을 받았으나 이번에는 E 등급을 받으면서 평가가 정반대로 뒤집혔다.

세부 항목별로 보면 운전자의 스마트기기 사용빈도(35.50%), 규정 속도위반 빈도(47.96%), 보행자의 무단횡단 빈도(32.20%)는 비교적 높은 수준으로 국민의 교통안전에 대한 의식개선이 절실한 것으로 조사됐다.

특히 운전자 10명 중 4명이 스마트 기기를 사용하는 것으로 조사되어 교통사고 발생에 대한 우려가 매우 컸다.

인명피해를 낸 음주운전자에 대한 처벌강화 일명 '윤창호법' 시행에 따라 음주운전 빈도(4.22%)는 전년(8.84%) 대비 대폭 낮아진(4.62%p) 것으로 조사되어 음주운전에 대한 의식 수준이 많이 향상된 것으로 보인다.

횡단보도 정지선 준수율(78.62%), 방향지시등 점등률(73.37%), 이륜차 안전모 착용률(84.95%)은 전년 대비 소폭 상승해 점진적으로 개선되고 있는 것으로 조사됐으나 방향지시등 점등률은 70% 초반대로 아직도 비교적 낮았다.

도시부 도로 앞 좌석(86.48%)의 안전띠 착용 수준은 비교적 높으나, 뒷좌석은 36.43%로 아직 미흡한 수준인 것으로 나타났다.

지자체의 교통안전 노력을 평가하는 '교통안전 실태'는 13점 만점에 5.48점으로 지자체의 교통안전에 대한 지속적인 관심이 필요한 것으로 조사됐다.

국토부 어명소 종합교통정책관은 "교통문화지수가 매년 상승하고 있는 것은 교통안전에 대한 국민들의 전반적인 의식이 개선되고 있음을 의한다"며 "다만 아직도 운전 중 스마트기기 사용빈도가 35.5%로 매우 높고 보행 중 스마트기기 사용빈도 역시 많이 줄어들지 않아 교통사고 우려가 크므로, 운전·보행 중에는 전방 주시와 안전거리 확보 등 안전운전 및 보행 수칙을 반드시 지켜주길 바란다"고 전했다.

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