수십 년 동안 전투기 소음으로 피해를 겪어온 경기 수원시민들의 숙원사업인 ‘수원군공항(수원 공군비행장) 이전’이 탄력을 받을 것으로 보인다.
17일 수원시에 따르면 국토교통부는 이날 ‘제6차 공항개발 종합계획안(2021~2025년)’을 확정·발표했다.
‘공항개발 종합계획’은 ‘공항시설법’ 따라 5년 단위로 수립하는 공항 분야 최상위 법정계획으로, 이번 6차 종합계획에는 △신공항 개발 및 기존 공항 이전을 포함한 공항별 개별 방향 △중장기 공항 정책 추진 방향·핵심과제 △장래 항공 수요 예측 등으로 구성됐다.
특히 해당 계획안에 경기남부 민간공항 건설’ 관련 내용이 명시되면서 수원군공항 이전 사업이 본격화될 것이라는 기대가 나오고 있다.
국토부는 장래 항공수요 추이와 주변 개발계획 등 여건 변화를 감안, 경기남부 민간공항 건설 등 지방 공항시설 추가 개발·이전 방안을 중장기적으로 추진하겠다는 방침이다.
이에 대해 수원시는 해당 계획안에 명시된 ‘경기남부 민간공항’을 수원군공항 이전에 따른 ‘경기남부 통합국제공항’으로 보고 있다.
앞서 염태영 수원시장과 수원지역 국회의원들은 지난 2월 국토부가 수립하는 제6차 공항개발종합계획에 ‘경기남부 통합국제공항’ 내용이 반영되도록 협력해 달라고 요청한 바 있다.
또 경기남부권 8개(성남·용인·평택·안산·수원·오산·이천·안성) 상공회의소장들이 지역 경제인들의 열망을 담은 ‘경기남부 통합국제공항 유치건의서’를 국토부에 제출했고, 화성 삼괴중고(화성시 우정읍) 총동문회와 기아자동차 화성공장 현장 노조도 경기남부 통합국제공항 유치를 지지 중이다.
국방부도 2017년 2월 경기 화성시 화옹지구를 수원군공항 예비이전 후보지로 선정한 상태다.
선정 근거는 △비행기 이륙 방향이 바다를 향해 소음 피해 최소화가 가능한 점 △국가 소유 간척지가 대부분으로 거주민이 많지 않은 점 △서해안 바닷가와 연결돼 있어 시야가 넓은 점 △공역이 설정돼 있어 군공항 입지와 군사작전 적합성 충족 등이었다.
현재 수원시의 개발구상(안)에 따르면 수원군공항 예비이전지인 화옹지구에 민·군통합국제공항을 건설하면, ‘기부 대 양여’ 방식으로 20조 원 이상 투자 지원이 가능하다.
또 종전부지의 약 2.7배 면적인 1454만5454㎡(440만 평 규모) 부지에 조성돼 소음 완충 지대를 확보할 수 있다.
이와 함께 경기남부 통합국제공항이 건설될 경우, △경기남부 820만 도민과 해외 관광객의 공항이용 불편 해소 △경기남부 IT·반도체 등 대규모 수출기업의 첨단 화물운송 용이 △교통인프라를 기반으로 공항 일대에 융복합 첨단산업·농수축산바이오 등 시설 조성 △국제테마파크·휴양관광 단지·전통시장 등 국제관광산업 활성화 △공항을 활용한 ‘항공산업 클러스터’ 구축으로 지역 일자리 창출·경제 발전 등이 기대된다.
시가 지난 5월 아주대학교에 의뢰해 진행한 ‘민간공항 활성화 사전 검토용역’에서도 ‘경제적 타당성(B/C)’이 기준값인 1을 크게 웃도는 2.043으로 나타나면서 경제성이 충분한 것으로 분석됐다.
시 관계자는 "국토부의 계획에 ‘경기남부 민간공항건설’이 포함된 자체만으로 큰 의미가 있는 것으로 평가된다"며 "몇 년째 제자리걸음이었던 수원군공항 이전과 경기남부 통합국제공항 건설이 급물살을 탈 것"이라고 말했다.
한편, 시는 수원군공항 예비이전후보지로 화성 화옹지구가 결정된 이후 화성시의 거센 반대로 인해 사업 추진에 난항이 발생하자 군공항과 민간공항을 통합한 국제공항 건설을 추진하고 있다.
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