민주노총 대의원대회 파행…21일 다시 열기로

현대차 노조 대의원의 자격 논란 등으로

10일 열린 민주노총 대의원대회는 참석 대의원의 자격에 대한 논란만 거듭한 끝에 대회 시작 9시간 만에 안건 처리도 하지 못한 채 폐회됐다. 이에 따라 민주노총은 오는 21일 대의원대회를 다시 열기로 했다.

이번 대의원대회에서는 민주노총의 차기 지도부가 선출될 예정이었으나 파행 끝에 안건 상정도 이루어지지 못했다. 결국 민주노총의 차기 지도부 선출도 오는 21일 열리는 대의원대회로 미뤄지게 됐다.

***대의원 대회 시작 전부터 파행 예고**

이날 오후 4시부터 서울 불광동 한국여성개발원에서 열린 민주노총 대의원대회는 시작 전부터 파행을 예고했다. 대의원 자격에 대한 논란이 대회장 안팎에서 진행됐고, 크지는 않았지만 일부 물리적 충돌도 빚어졌다.

대의원 자격을 확인하는 선관위 데스크 앞에서 현대자동차 노동조합이 파견한 대의원들과 이 노조의 상급단체인 금속연맹 관계자가 입씨름을 벌이기도 했다.

현대차 노조가 파견한 대의원들이 대의원대회에 참가하려 했지만, 미리 보고되지 않아 이들의 대의원 자격을 인정할 수 없다고 판단한 선관위가 이들의 회의장 입장을 막았기 때문이다. 그러자 현대차 노조는 선관위 데스크 앞에서 금속산업연맹 관계자에게 "왜 중앙선관위에 보고하지 않았느냐"고 따지며 책임을 질 것을 요구했다.

또한 일부 대의원들과 일반 조합원들이 지난해 부정선거 논란을 일으켰던 KT 노조가 파견한 대의원들의 회의장 입장을 막기도 했다. 부정선거로 당선된 KT 노조 집행부가 파견한 대의원은 '민주노조운동'의 정서상 용납할 수 없다는 것이 이들의 주장이었다.

***"부정선거 의혹 받는 KT 노조는 인정 못 해"VS "부정선거 의혹은 아직 '의혹'일 뿐"**

이같은 논란과 혼돈은 회의장 안에서도 그대로 되풀이됐다.

대의원대회 의장을 맡은 전재환 총연맹 비상대책위원회 위원장은 정해진 순서에 따라 회의를 진행하려고 했지만 긴급안건들이 제안되면서 회의는 파행을 맞기 시작했다. 긴급안건은 사전에 대의원 30명 이상의 서명을 받기만 하면 대의원이라면 누구나 제안할 수 있다.

이찬배 대의원(여성연맹)은 "위원장 선거에는 97% 투표참여, 90% 이상의 지지율이 나오는데 비정규직 관련 파업 찬반투표에는 투표율이 1%밖에 나오지 않은 노조를 민주노총이 인정해야 하느냐"며 KT 노조에 대한 징계를 요구하는 안건을 제안했다.

이 안건에 대해 대다수 대의원들은 "KT 노조를 징계함으로써 민주노조운동의 기풍을 살려내야 한다"며 찬성의견을 냈지만, 일부 대의원들은 "부정선거 의혹이 사실로 확인되지 상황에서 마타도어(흑색선전)를 하는 것은 적절치 않다"며 반대의견을 냈다.

문제가 된 KT 노조 선거는 지난해 10월 치러진 9대 위원장 선거를 가리키는 것으로, 사측의 선거개입 의혹 등으로 노조 안팎에서 이 선거를 둘러싼 갈등이 계속되고 있다. 이에 대해 민주노총 규율위원회가 현재 부정선거 여부를 조사하고 있다.

이밖에 △지난해 말 비리혐의로 사퇴한 강승규 전 수석부위원장에 대한 조합원 자격 영구박탈을 요구하는 제안 △5기 임원선거 직선제를 위한 추진 위원회 구성과 비정규직 악법·로드맵 분쇄를 위한 대의원·단위노조 대표자 구속 불사 투쟁 특별결의를 요구하는 제안 △임원선출 직선제 실시를 위한 조합원 찬반투표를 통해 올해 6월 전에 직선제를 도입하자는 제안 등이 긴급안건으로 발의됐다.

***대의원 자격 논란은 금속산업연맹의 '실수' 탓**

긴급안건 상정 여부를 두고 벌어진 혼란에 현대자동차 노조가 파견한 대의원의 자격에 대한 논란이 덧붙여지면서 대의원대회는 파국에 접어들었다.

현대차 노조가 파견한 한 대의원은 "우리 노조는 중앙선관위의 지침에 따라 정상적인 절차를 밟아 신임 대의원을 선출하고 이 자리에 도착했다"며 "그런데 자격이 안 된다는 이유로 일부 대의원들의 입장을 막으면 어떻게 하냐"며 문제해결을 호소했다.

현대차 노조, 금속연맹, 중앙선관위 등에 따르면 현대차 노조는 이 노조의 상급단체인 금속산업연맹의 요청에 따라 지난달 20일 1차로 대의원 명단을 올렸지만 "8일 오전 12시까지 변경된 대의원 명단을 올리면 대의원 자격을 인정하겠다"는 중앙선관위의 지침에 따라 대의원 명단을 변경해 금속산업연맹에 통보했다.

하지만 금속산업연맹의 실무상 실수가 발생하면서 8일 오전 12시까지 현대차 노조의 변경된 대의원 명단을 중앙선관위에 통보하지 못했고, 중앙선관위는 8일 오전 12시까지 변경된 대의원 명단을 받지 못했기 때문에 현대차 노조의 변경된 대의원은 대의원 자격이 없다고 판단하기에 이르렀다.

현대차 노조는 "노조는 아무 잘못이 없는데, 자격이 없다는 것이 말이 되냐"며 "금속산업연맹과 민주노총에서 문제를 해결해야 한다"고 재차 강조했다. 현대차 노조의 대의원은 모두 61명으로 이 중 25명이 새로 선출된 대의원들이다.

이에 대한 논란이 끊이지 않자 전재환 비대위원장은 정회를 선포하고 민주노총 중앙집행위원회, 금속산업연맹의 중앙집행위원회를 연달아 열어 논의를 해서, 전체 대의원들이 현대차 노조 대의원 자격 논란과 관련 대의원 자격을 인정할 경우에는 자격을 인정하기로 결론을 내렸다.

하지만 이날 대의원대회에 참석한 대의원들 중 일부가 이같은 결정에 반대하면서 결국 현대차 노조의 변경된 대의원들은 자격이 없는 방향으로 가닥이 잡혔다. 이에 현대차 노조 대의원 전원은 이같은 결정에 반발하며 대회장을 나갔다.

***21일 대의원대회 재소집하기로…비대위 사퇴**

이처럼 대회 시작 이후 7시간이나 흘렀지만, 대의원 자격에 대한 논란으로 회순 통과조차 되지 않자 대의원대회를 연기해야 한다는 주장이 흘러나오기 시작하면서 대의원대회의 진행 자체가 파국을 맡게 됐다.

전재환 위원장은 결국 자정이 넘은 11일 새벽 1시경 대의원대회를 폐회하고, 대의원대회의 파행에 대한 책임을 지고 비대위 전원이 사퇴한다고 선언했다. 대신 오는 13일 중앙위원회를 열어 임시 비상대책위원회를 새로 구성한다고 전 위원장은 밝혔다.

동시에 민주노총은 오는 16일까지 논란이 됐던 대의원 자격 논란을 해소하기로 하고, 오는 21일경 대의원대회를 재소집해 차기 지도부를 선출하기로 했다.