교통사고 잦은 곳 개선사업으로 사망자수 56.7%, 사고건수 33.3% 감소

한국도로교통공단(이사장 김희중)은 2025년 교통사고 잦은 곳 300개소 개선사업의 효과를 분석한 결과 교통사고 사망자 수는 56.7%(30명→13명), 사고건수는 33.3%(2,222건→1,482건) 감소한 것으로 나타났다고 1일 밝혔다.

교통사고 잦은 곳 개선사업은 인명피해 등 교통사고 심각도가 높은 곳을 선정하고, 사고요인 분석을 통해 맞춤형 도로환경을 개선하는 사업이다.

ⓒ한국도로교통공단

공단은 행정안전부, 국토교통부, 경찰청, 지자체와 협력해 해당 사업을 1988년부터 매년 추진 중이다.

한국도로교통공단은 교통사고 잦은 곳에 △교차로 전방 신호기 설치 △미끄럼방지 포장 △신호·과속 단속 장비 설치 △노면 색깔 유도선 설치 등 시행으로 사고예방 효과를 낼 수 있는 맞춤형 개선 대책을 수립하고 있다.

광주광역시 한림장오거리는 ▲무신호교차로 구조 ▲불법주정차 ▲통행우선권 부재로 인해 차대차 측면충돌사고가 연평균 6건이 발생했다. 공단은 해당 구간에 ▲회전교차로 설치 ▲보행로 확보 ▲통행우선권 부여 ▲도로 도색 등 시설개선을 추진했다. 개선 후 1년간 사고는 0건으로 감소했다.

한국도로교통공단 홍유표 교통사고종합분석센터장은 “교통사고가 자주 발생하는 곳에 대해서는 철저한 원인 분석을 거쳐 맞는 맞춤형 개선대책을 마련하는 것이 무엇보다 중요하다”며, “국민의 소중한 생명을 보호하고 안전한 도로 환경을 조성하기 위해 관계기관과 협력해 개선사업을 지속적으로 추진해 나가겠다”고 밝혔다.