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전북도, 전북시민환경단체 '새만금신공항 건설' 놓고 진검 승부
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전북도, 전북시민환경단체 '새만금신공항 건설' 놓고 진검 승부

'2023년 잼버리대회 전 완공'은 '한마디로 거짓말'...시민단체 당연한 활동 배후에 '정치적 목적이 있는 것'처럼 호도...'과대포장된 수요조사로 도민 눈 가려'

ⓒ전주상공회의소

새만금신공항 건설을 놓고 전북도와 시민사회단체가 서로 물러 설 수 없는 ‘한판 승부’를 벌이고 있다.

전북환경운동연합은 24일 성명을 내고 "전북도가 오는 2023년 세계 잼버리 스카우트 청소년들의 잔치를 팔아서 '신공항건설' 근거로 이용하고 과대 포장된 수요조사로 도민의 눈을 가렸다."고 전북도를 향해 직격탄을 날렸다.

전북환경운동연합은 특히 "전라북도가 2018년 새만금신공항 예타 면제를 위해 내건 이유는 새만금 세계잼버리대회 개최 전 공항 완공을 위해서 시간 단축이 필요하다는 속도전의 논리였지만 2023년 세계잼버리대회 전 공항 완공은 시간적으로 불가능했다."면서 "한마디로 거짓말였다"고 전북도를 몰아 세웠다.

환경연합은 또, 이같은 전북도의 행태는 "국가 재정이 파탄 나든 말든 나랏 돈만 끌어오면 된다는 입장"였다면서 "2019년 예타 면제 이후에는 임시 운항이라도 해야 한다고 말을 바꿨다."고 전북도의 행태를 맹 비난했다.

전북도내 시민환경단체가 이처럼 새만금 신공항건설 입장에 대해 정색을 하고 전북도를 맹 비난하고 나서는 이유는, "부실한 환경영향평가 문제를 지적하면서 새만금 신공항 건설 철회를 요구하는 시민단체들의 당연한 활동 배후에 정치적 목적이 있는 것"처럼 호도되면서 부터이다.

전북 도내 시민사회단체로 구성된 '새만금 신공항 백지화 공동행동'(이하 공동행동)은 지난 23일, 성명을 내고 "일부 세력이 새만금 신공항 반대를 정치적 음모로 몰아가며 본질을 왜곡하고 있다"고 규탄했다.

공동행동은 또, "토건자본과 일부 정치권의 이득 등 에만 기여할 뿐 인 새만금 신공항 사업을 마치 전북도민 전체의 숙원사업인양 둔갑시키며 도민갈등을 날조하는 추진연합을 강력히 규탄한다."는 입장을 냈다.

문제의 시발은 지난 21일, 전주상공회의소를 중심으로 전라북도 경제, 건설 분야 등의 단체들이 전북도청에서 ‘새만금 국제공항 조기건설 추진연합’(이하 '추진연합') 출범식을 열면서 비롯됐다.

공동행동은 '추진연합'측이 이날 출범식 성명에서 "새만금 신공항 사업에 대한 사실을 왜곡하고 거짓을 유포했을 뿐 아니라, 새만금 신공항 건설 백지화 요구를 정치적 음모로 몰아갔다."고 반박했다.

이에 전북환경운동연합은 24일, 성명을 통해 "여론몰이와 편가르기라는 유령이 전북도청을 배회하고 있다."면서 "법적인 절차에 따라 새만금국제공항의 경제성 타당성과 환경성을 따지는 시민단체를 정치적인 활동이라며 매도하는 관변단체의 펼침막이 여기저기 내걸렸다."고 거들고 나섰다.

또, "환경단체가 사사건건 새만금사업의 발목을 잡아 왔다며 규탄 집회를 연 관변단체의 중심에는 ‘새만금국제공항 조기건설추진연합’(이하, 새만금공항추진연합)이 있다."면서 "지역소외와 낙후만을 앞세워 지역발전 논리만을 강조해 온 일부 지역 언론도 시민사회단체의 정상적인 주장을 폄훼하는 사설과 기사를 쏟아내고 있다."고 싸잡아 비난했다.

전북환경운동연합은 "환경단체는 부실한 전략환경영향평가를 법과 원칙에 따라 바로 잡으려는 것"이라고 밝히면서 "환경영향평가법을 잘 지키라는 것이 문제인가?"묻고 "그렇지 않다면 그들의 주장은 환경영향평가 자체가 발목잡기라고 말하는 것이며, 이는 법치국가의 근간을 흔드는 것과 다름 없다"고 거듭 반박했다.

전북환경운동연합은 "지역균형발전 차원의 정책적 판단으로 추진하자는 전라북도의 의견에 반대하지만 다른 의견으로 존중한다."면서 "마찬가지로 남은 새만금 국제공항 건설 과정에서 법적으로 이행해야 하는 ‘전략환경영향평가’, ‘공항기본계획고시’, ‘환경영향평가’, ‘사업계획 승인’ 등 모든 절차에서 엄정한 검증을 거쳐야 한다는 환경단체의 의견도 존중"해주길 촉구했다.

환경운동연합은 그러면서 "환경적인 측면에서 전략환경영향평가를 제대로 추진할 것"과 "공항 기본계획 고시 절차에 따른 의견 수렴과정에서 경제적 타당성과 사업 시기, 탄소흡수원과 미세먼지 저감 등 환경서비스 효과, 교통 기반시설과의 우선순위 등을 충분하게 따져볼 것"을 제안했다.

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최인

전북취재본부 최인 기자입니다.

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