'차수벽 설치' 황당 재해 대책에 마린시티 주민들 분노

태풍 월파 피해 예방 위해 방파제 추진했으나 행안부 예산 문제로 거부

매년 태풍으로 인한 월파 피해를 입었던 부산 해운대구 마린시티 앞바다에 방파제가 아닌 '가동식 차수벽'을 세운다는 계획안이 나오자 주민들의 반발이 거세지고 있다.

10일 부산시에 따르면 해운대구 마린시티 일원에 월파를 막기 위한 '가동식 차수벽 기본 설계'를 진행하고 있다.

▲ 행정안전부가 제시한 가동식 차수벽. ⓒ부산시

마린시티는 지난 2016년 태풍 월파 피해로 인해 자연재해 위험개선지구로 지정됐으며 부산시는 2017년부터 길이 650m가량의 방파제를 짓기 위한 기본 설계를 시작해 행정안전부와 협의를 시작했다.

행안부는 호안을 매립하는 방안에는 긍정적인 입장을 보였지만 방파제 설치 예산(580억원)에는 "방파제가 필요하면 시 자체 예산으로 추진하라"고 반대 입장을 밝혔다.

대신 행안부는 호안 일부를 마린시티 앞 인도에 있는 1.2m 높이 웅벽까지 매립한 뒤 그 위에 2m짜리 '가동식 차수벽'을 제시했다.

차수벽은 보통 때는 덱 형태로 바닥에 누워 있다가 월파가 예상되면 일으켜 세우는 방식으로 운용되는 것으로 알려졌다.

부산시는 자체 예산으로는 방파제를 짓기는 어렵다고 판단하고 일단 행안부가 제시한 차수벽에 대한 설계를 준비하기로 결정했다.

그러나 차수벽이 국내에서는 실제 사용된 사례도 없으며 월파를 막을 수 있을지 여부도 검증되지 않았다는 사실이 알려지면서 인근 주민들이 반발하고 나섰다.

김애경 마린시티 입주자대표연합회장은 "차수벽이 웬 말인가. 검증도 안 된 차수벽을 설치하는 것은 말도 안 된다"며 "시간이 걸리더라도 지자체와 중앙에서 궁극적으로 안전을 확보할 수 있도록 행정을 해야 하는데 300억원을 투자해서 실패한다면 누가 책임을 질 것인가"라며 비난했다.

인근 주민들은 설문조사를 통해 차수벽 찬반 의사를 수렴하고 방파제 건설 촉구를 위한 성명과 자료를 부산시와 해운대구 행안부에 보낼 계획이다.

부산시 관계자는 "3년 동안 행안부에 방파제가 필요하다고 주장했으나 받아들여지지 않았다. 재해위험개선 정비사업으로 방파제를 한 사례가 없어 부담을 느끼는 것으로 보인다"며 "일단은 행안부에서 차수벽을 제안했지만 사전설계심의 때 행안부 제시안의 문제점을 부각하고 방파제 설치 타당성을 적극 설명하겠다"고 말했다.