임이자 의원, 전국 생태통로 95% 관리 부실...로드킬 급증 요인

“전국 생태통로 564개소 중 535개소 개선과 관리 기관 일원화 필요”

도로나 철도 건설로 단절된 두 생태계를 연결하기 위해 전국에 설치된 생태통로 대부분이 관리가 부실한 것으로 나타났다.

임이자 의원(국민의힘)이 26일 환경부로부터 제출받은 자료에 따르면 전국에 설치된 생태통로 전수조사 결과 총 564개소 중 535개소에 개선조치가 내려진 것으로 나타났다.

▲임이자 의원(국민의힘)이 26일 환경부로부터 제출받은 자료에 따르면 전국에 설치된 생태통로 전수조사 결과 총 564개소 중 535개소에 개선조치가 내려진 것으로 나타났다.ⓒ임이자 의원실

지역별로 경기도 84개소, 강원도 71개소, 경상북도 68개소 순이며 강원, 대전, 부산, 서울, 세종, 인천은 설치된 모든 생태통로에 개선조치가 내려진 것으로 파악됐다.

개선보완요청의 주요 내용으로는 관리대장 작성 및 모니터링 실시, 모니터링 시설 보완, 유도울타리 추가설치·보완, 차단벽 추가설치, 보행자와 동물 이동로 구분 등이었다.

생태통로는 야생동물이 단절된 반대편 방향의 생태계로 접근하기 위해 차도를 경유하여 발생하는 로드킬을 방지하는 역할을 한다.

실제로 최근 5년간 로드킬 발생은 총 21만7032건으로 2019년 2만1397건, 2020년 1만5107건, 2021년 3만7261건, 2022년 6만3989건, 2023년 7만9278건으로 급증하는 추세다.

임이자 의원은 “생태통로 관리 책임이 여러 기관에 분산돼 있어 체계적 관리가 이뤄지지 않고 있다”며 “로드킬을 줄이고 생태통로가 제 역할을 하기 위해서는 관리 주체를 일원화하고, 환경부 주도의 제도개선이 필요하다”고 말했다.