옥정~포천 광역철도 2024년 착공…대광위 기본계획 승인

경기 양주·포천지역의 숙원사업인 옥정~포천 간 광역철도 건설사업이 이르면 2024년 착공에 들어간다.

경기도는 17일 '옥정~포천 광역철도 기본계획'이 국토교통부 대도시권광역교통위원회 승인을 받아 본격적인 사업추진에 나설 계획이라고 밝혔다.

▲옥정~포천 광역철도 노선도. ⓒ경기도

이번 기본계획 승인은 옥정~포천 광역철도가 정부의 '2019년 국가균형발전 프로젝트' 예비타당성조사 면제 사업으로 선정된 지 2년9개월 만이다.

옥정~포천 광역철도는 서울도시철도 7호선의 연장선인 도봉산~포천 구간의 2단계 사업으로, 양주 고읍동에서 포천 군내면을 잇는 17.1km 구간에 양주 1곳, 포천 3곳의 정거장과 차량기지 1곳을 설치한다.

총 1조3370억원의 사업비 중 국비는 7432억원이 지원되고, 도는 지방비의 50%인 1593억원을 부담한다.

도는 2024년 사업계획 승인 및 착공, 2029년 준공을 목표로 설계·시공 일괄입찰(Turn-key) 방식 적용을 검토 중이다. 이를 위해 올해 말까지 입찰 방법 심의, 계약심의 등 입찰공고를 위한 사전 행정절차를 마무리하기로 했다.

한편 옥정~포천 광역철도 건설사업은 당초 경제성 부족으로 추진이 어려웠으나, 해당 지역 도민들의 염원과 지역 국회의원들의 노력으로 2019년 1월 경기도에서 유일하게 국가균형발전 프로젝트 대상으로 선정됐다.

하지만, 이듬해 4월 기본계획 용역 착수 이후 그간 사업계획 변경(직결→환승)에 따른 지역 주민 갈등, 사업비 증액에 따른 사업계획 적정성 재검토 등 어려움을 겪기도 했다.

이에 도는 지역 주민들과 소통하며 사업변경의 이점을 적극적으로 이해시켜 공감대를 형성함은 물론, 대광위·기획재정부와의 지속적인 협의를 거치는 등 전향적 노력으로 이번 승인에 힘을 보탰다.

구자군 도 철도건설과장은 “계획 수립 과정에서 많은 난관이 있었으나, 지역주민과 국회의원의 도움, 중앙정부의 협조로 도가 입안한 대로 기본계획을 확정 지을 수 있었다”라며 “지역의 오랜 염원이 담긴 사업인 만큼, 책임감을 갖고 속도감 있게 추진해 적기 개통되도록 노력하겠다”라고 밝혔다.