국토교통부의 가덕신공항 사전타당성 용역 결과에서 사업지 증액과 함께 개항 시기가 2030부산세계박람회 이후인 2035년으로 예측된 것을 두고 지역 정치권의 반발이 심화되고 있다.
더불어민주당 소속 부산 국회의원(박재호·전재수·최인호)과 김정호(경남 김해을)·김두관(경남 양산을)·민홍철(경남 김해갑) 의원은 21일 오후 2시 30분 부산시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "국토부의 가덕도신공항 사전타당성 용역 결과를 절대 수용할 수 없다"고 밝혔다.
지역 정치권에 따르면 최근 공개된 국토부의 '가덕신공항 사전타당성 용역' 결과 신공항 활주로가 100% 해상매립으로 사업지는 13조7000억 원, 개항시기는 2029년에서 2035년으로 늦어졌고 항공 수요는 오는 2065년 기준 2300만 명으로 대폭 줄어들었다.
이에 반발해 기자회견에 참석한 민주당 소속 국회의원들은 "부울경에서 합의한 제시안의 핵심내용은 2030부산엑스포 유치를 위해 2029년 개항, 늘어나는 동남권의 국제항공수요 충족을 위해 연간 여객수요 3800만 명, 2060년 기준 화물수요 최소 63만t, 공기단축과 공사비 절감을 위해 전체 부지의 43% 수준으로 해상매립 최소화, 사업비 7조4500억 원 등이었다"며 "그런데 이번 국토부의 사타 용역 결과에서 이러한 부울경 시도민들의 합의가 완전히 무시된 것이다"고 지적했다.
특히 이번 사타 용역 결과에서 최적입지안 인공섬 공항 제시, 공사 기간 장기화와 사업비 증가 등을 지적하면서 "이번에 국토부가 제시한 '100% 인공섬 공항' 안은 지난해 10월 말 사타 용역 중간보고회때까지 검토되지도 않았다"며 "절토 물량이 이번 국토부 제시안의 80%밖에 되지 않아 공사기간도 줄일 수 있고 경제성도 있는 기존의 부산시 안을 뒤엎은 이유가 무엇인가"라고 목소리를 높였다.
문재인 정부에서 사타 용역 수정을 전제로 한 가덕신공항 예타면제 등에 대한 절차 간소화를 진행해야 한다는 점을 꼽으면서 윤석열 대통령 당선인에게 "윤석열 정부 출범 이후, 사전타당성 용역의 결과가 그대로 받아들여진다면 이는 명백한 공약 파기이자 부울경 시도민을 우롱하는 처사다. 차기 정부에서 진행될 기재부의 사업계획 적정성 검토와 국토부의 기본계획 수립단계에서, 2029년 개항을 전제로 한 가덕신공항 추진계획을 명확히 해달라"고 요구했다.
또한 박형준 부산시장에 대해 "가덕신공항의 2029년 개항은 2030부산월드엑스포 유치의 핵심이다. 박형준 시장도 유치활동을 하며 수차례 언급한 바 있다"며 "그런데 이번 국토부의 잘못된 사타 결과에 대해 가장 치열하게 반대해야 할 부산시장이 현재까지 이 사안에 대해 함구하고 있다는 것을 부울경 주민들이 어떻게 받아들여야 하는가"라고 명확한 입장을 내놓기를 요구했다.
이와 반대로 국민의힘 소속 부산 국회의원들은 가덕신공항 조기 개항을 공약했던 민주당과 문재인 정부를 향해 책임있는 약속 이행을 촉구하면서 맞대응했다.
이들은 "지금 가덕도 신공항의 현실은 문 대통령의 약속과는 완전히 딴판이다. 선거에서 정치적 목적 달성을 위한 ‘쇼’에 불과했다"며 "지금과 같은 우려 때문에 우리 국민의힘은 그동안 문 대통령에게 가덕도 신공항에 대한 결단을 강력히 요구했다. 그런데 지금 어떤가. 가덕신공항 조속건설을 위한 특별법 제정의 취지조차 무색한 실정이다"고 비판했다.
이어 "문 대통령과 정부는 우리 국민의힘의 요구와 우려에 대해 아무런 결단과 대책을 마련하지 않았고 결국 차기 정부로 가덕도 신공항에 대한 모든 책임을 떠넘기려 하고 있다"며 "정권교체기에 사타용역 결과라는 시한폭탄을 던지는 모양새다. 그야말로 후안무치(厚顔無恥) 행태다"고 주장했다.
그러면서 "수십 년간 정치적으로 이용되어 온 가덕도 신공항 문제를 종지부 찍기 위해서는 가덕도 신공항 사전타당성 조사를 시작하고 마무리한 문재인 대통령께서 적어도 다음과 같은 사실관계를 국민들께 명확히 밝혀야 한다"고 촉구했다.
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