경북 울진군 의회는 지난 20일 36번 기존 국도 복원화 계획은 지역주민들 협의 없이 추진되어선 안된다며 성명서를 발표했다.
4차 선 전제 2차 선으로 36번 국도 직선화가 시작 , 20년 만인 지난달 1일 개통 됐다. 이 도로는 공사 기간 중 네 번의 환경영향평가가 부동의 되고 무산될 위기에서 나온 대안이 기존 도로 복원사업이었다.
이 도로는 원전 사고로 인한 대피로 확보와 지역경제 활성화를 위해 애초 4차선으로 계획되었으나 교통영향평가분석에 의해 통행량이 없다는 이유로 2차선으로 축소되어 완공, 개통 됐다.
부산지방국토관리청의 생태복원협의체는 전 구간의 도로 기능은 유지하면서 9개 지점에 대한 복원 계획을 수립하고, 생태복원 구간은 도로 기능은 유지하되 법적 도로는 불가한 상태에서 탐방로로 지정할 계획으로 알려졌다.
이에 울진군의회는 이 도로가 개통되면서 기존 국도에 통행량이 줄어 지역주민들의 경제적 어려움이 발생하고 있다며 이도로를 유지할 것을 주장하며 복원화 사업에 강력히 반대한다는 성명서를 발표했다.
또 36번 국도 직선화 전제조건으로 확정된 복원화 계획에 대해 존중하지만, 4차선에서 2차선으로 축소되었고 지진의 피해와 특히 원전 사고 시 대피로 확보 차원에서 기존 도로의 복원보다는 현행대로 유지되어야 한다는 강력한 입장을 밝혔다.
지역 주민들은 기존 도로 일부 폐쇄시 원전 또는 지진등의 각종 재난 사고 발생 때 도피로 확보가 불가능 하고, 지역 경제에 심각한 타격이 불가피하다며 불영계곡 일대의 주민들을 이주 시키지 않는 한 이 사업은 절대 수용 할 수 없다고 밝히고 2차 집회를 오는 27일 오전10시 울진군청 동문 앞에서 열기로 했다.
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