철도·지하철·화물 등 운수 관련 노동조합이 2~3월 공동투쟁을 예고하고 나서 긴장이 고조되고 있다.
민주노총 산하 운수연대 4개 조직(서울지하철노조, 전국철도노조, 전국민주택시연맹, 화물통합노조준비위원회)은 14일 "운수노동자의 생존권을 확보하고 전근대적인 운수산업 관련 법·제도 개선, 운수산업의 공공성 강화 등을 위해 공동투쟁을 전개한다"고 밝혔다.
공동투쟁의 선두에는 철도노조가 설 예정이다. 철도공사 측과 단체교섭을 진행 중인 철도노조는 지난 7일 중앙쟁의대책위원회를 열어 단체교섭 요구안이 거부될 경우 다음달 1일을 기해 총파업에 돌입하기로 했다. 철도공사는 부채 해결과 경영 합리화를 위해 인적 구조조정을 진행하고 있어 노조와 갈등을 빚고 있다.
주5일제 도입(2004년 7월 1일)과 관련해 2년 간의 구조조정 기간 중에 있는 서울지하철의 노조도 지난 9일 대의원대회를 통해 쟁의행위 결의를 했다. 서울지하철노조는 15일부터 사흘간 전 조합원을 대상으로 파업찬반투표(쟁의행위 찬반투표)를 진행할 예정이다. 쟁의행위가 가결될 경우 노조 지도부는 총파업을 포함한 총력투쟁에 돌입한다는 방침이다.
운송료 인상을 위해 컨테이너운송사업자협의회(CTCA)와 협상을 진행 중인 화물통합노조준비위원회(운송하역노조/화물연대)는 협상이 난항에 빠져들면서 실력투쟁을 검토하고 있다. 일단 최근 전달한 노조의 요구안에 대해 CTCA 측이 명확한 해결책을 제시하지 않을 경우 오는 18일 대규모 집회를 시작으로 투쟁의 강도를 높여간다는 계획이다.
택시노조도 생존권 보장을 위한 최저임금법과 여객자동차운수사업법의 개정을 실현하는 동시에 과다증차로 경쟁력을 상실한 택시업계의 구조개혁을 촉구하기 위해 2월부터 실력투쟁을 벌인다는 방침을 내놓고 있다. 택시노조는 이날 충남 부여에서 열리는 대의원대회에서 올해 상반기 투쟁계획을 논의하기로 했다.
운수연대는 지난해 4월 출범한 운수 관련 노조 간 연합체로 지난해 11월 공동투쟁을 전개했었다. 특히 노동조건이 매우 열악한 택시, 화물 노동자들의 투쟁이 매년 반복되고 있는 데서 알 수 있듯이 운수 노동자들에 대한 대책 마련이 시급하다는 지적이 사회 각계에서 나오고 있다.
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