김재복 "행담도 사업은 정부사업…정부 보증 필요"

오점록 "행담도 사업 절대 실패하리라 생각 안해"

'행담도 의혹' 사건에 대한 첫 공판이 시작된 가운데, 김재복 행담도개발(주) 사장과 오점록 전 한국도로공사 사장이 법정에 나서 "행담도 사업은 절대 적자가 날 사업이 아니었고 자금 조달을 하는 과정에서 불법을 저지를 의도는 없었다"고 항변했다.

***김재복 "행담도 사업은 기본적으로 정부사업"**

서울중앙지법 제25형사부(이혜광 재판장)의 심리로 22일 열린 공판에서 김재복 사장은 동북아위원회를 찾아가 정부지원의향서(LOS) 발급을 요청한 것과 관련 "신용등급을 잘 받기 위한 것으로 나쁜 목적은 아니었다"고 주장했다.

김 씨는 특히 "행담도 사업은 정부가 발주한 민자유치 사업으로 행담도개발(주)는 단순 사업 시행자이지 사업의 주체는 아니다"라며 "사업의 주관사는 엄연히 도로공사이고 도로공사는 건설교통부에 속해 있기 때문에 정부사업으로 보는 것이 맞다"고 주장했다.

김 씨는 이어 "행담도 사업은 도로공사의 사업이기 때문에 정부의 관심도와 의지가 사업자금을 조달하는 데에 가장 중요했다"며 "투자금을 유치하기 위해 정부의 약속이 필요했다"고 말했다.

김 씨는 또한 도로공사가 회사채 발행에 동의하지 않은 것에 대해서도 "도로공사가 동의하지 않으리라고 생각해본 적이 전혀 없다"며 사업을 추진하는 과정에서 도로공사나 정부의 지원을 전적으로 믿고 있었음을 시사했다.

***오점록 "행담도 사업은 적자 볼 리 없는 사업"**

'행담도 사업'에 대해 오점록 전 도로공사 사장도 "절대 망하지 않는 사업"이라는 인식을 나타냈다.

오 씨는 "행담도 휴게소, 주유소는 2002년 기준으로 하루 2만4000여 명의 유동인구를 갖고 있고, 주말에는 5만여 명이 넘는데, 서울에서 가깝다는 지리적 여건과 주5일제 시행 등을 감안할 때 절대 실패하리라 생각하지 않았다"고 강변했다.

이에 검찰측이 "도로공사의 사업개발실 직원들은 사업의 수익은 10%밖에 못 챙김에도 불구하고 사업의 적자 위험은 100% 떠안는 상황이어서 반대하지 않았느냐"고 묻자, 오 씨는 "도로공사는 휴게소 사업을 직영하지 못하게 돼 있다"며 "적자가 나면 제3의 사업자를 구하면 되고, 사업이 잘 돼서 투자한 이상으로 회수하면 된다. 적자를 볼 리가 없다"고 거듭 자신의 사업성 판단이 정당했음을 주장했다.

결국 김재복 씨는 행담도 사업을 정부에서 보증할 것이라는 생각에 자본금 한 푼 없이 사업에 뛰어들었던 것이고, 오점록 씨는 행담도 사업이 절대 실패하지 않을 것이기 때문에 다소 무리를 해서라도 사업을 밀고 나갔다는 주장이다.

감사원과 검찰은 그러나 행담도 사업은 개인 사업자의 사업임에도 불구하고 도로공사와 동북아위원회 등이 월권을 행사한 것으로 보고 있다.

***김재복 "오정소 씨는 양부"**

김 씨는 이날 공판에서 오정소 전 안기부 1차장을 '양부'라고 불러 눈길을 끌었다. 검찰이 김 씨에게 "도로공사 사장이 바뀌지 않을까 국정원을 통해서 알아보지 않았느냐"고 묻자, 김 씨는 "언론에서 공기업 사장이 교체된다는 보도가 있어서, 양부 오정소 씨와 알고 지내던 국정원에 다니는 선배에게 물어본 것"이라고 말했다.

김 씨의 혐의에 포함되지는 않았지만, 김 씨는 오 전 차장 및 국정원 직원 3~4명에게 금품을 제공한 것으로 전해졌다.

오점록 씨는 신문 과정에서 도로공사 직원들에 대한 불만을 수차례 토로하기도 했다.

검찰이 "행담도 사업의 사업성에 대한 도로공사 직원들의 회의적 반응이 있었다"고 지적하자 "말도 안 되는 소리"라고 불쾌한 반응을 나타냈고, "이사회에 행담도 사업 초기 보고가 잘 되지 않았다"는 지적에 역시 "구체적인 이사회 보고 내용은 실무진에서 준비한다. 내가 의도적으로 누락 지시를 한 것은 아니다"고 책임을 회피했다.

검찰은 또한 "행담도 지역이 '아산국가산업단지'로 지정돼 있어 레저 단지로 개발하기 위해서는 용도 변경이 필요한 것을 몰랐느냐"고 묻자, 오 씨는 "실무자들이 관심이 없었던 모양이다. 한번도 보고 받지 못해 모르고 있었다"고 말했다.