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한국은 왕따? 중-러 송유관 건설 타결
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한국은 왕따? 중-러 송유관 건설 타결

일본도 러시아와 독자적 송유관 건설 추진

중국과 러시아 양국의 경제협력 최대 프로젝트로 추진돼온 송유관 건설이 28일 양국 사업주체간 정식 서명으로 타결됐다.

***중국, 미국의 중동유전 장악에 위기감 느껴 러시아와 손잡아**

중국 관영 영자지 차이나 데일리는 29일 “후진타오 중국 국가주석이 러시아를 방문한 3일째인 28일 중국석유총공사(CNPC)와 러시아 민영 석유회사 유코스가 송유관 건설과 석유공급 합의서에 정식 서명했다”고 보도했다.

마푸차이(馬福才) CNPC 총경리는 “중-러시아 송유관 건설은 양국경제 협력중 가장 큰 프로젝트이며, 양측에 모두 희소식”이라면서 “중-러 파이프라인 건설은 최소 투자, 최단 거리, 최소 위험을 보장하는 최선의 선택”이라고 의미를 부여했다.

러시아와 중국이 시베리아의 원유와 천연가스를 중국에 공급하기 위한 파이프라인은 소위 ‘다칭(大慶) 라인’으로 시베리아 이르쿠츠크 주의 앙가르스크에서 중국 북동부 지역 헤이룽장(黑龍江)성의 다칭(大慶)을 연결하는 2천4백㎞에 이른다.

차이나 데일리에 따르면 CNPC는 유코스로부터 2005년부터 2030년까지 총 1천5백억달러에 달하는 51억3천만배럴의 석유를 구매하기로 합의했다. 파이프라인 건설비는 25억 달러이며 2005년부터 가동에 들어가 연간 3천만t 규모의 원유를 공급할 수 있게 된다. 또 2003년부터 2006년까지는 유코스가 CNPC에 열차 편으로 석유 6백만t을 공급키로 했다.

이로써 중국 정부는 에너지 안보전략 문제도 일단 해결한 것으로 보고 있다. 지난 1993년 처음으로 원유 순수입국이 된 이래 중국은 작년에 7천만t의 원유를 수입했고, 2005년에는 원유 수입량이 1억t에 이를 전망이어서 중국 정부는 안정적인 에너지원 확보에 골몰해 왔다.

공업화와 함께 석유 소비가 급증하고 있는 데다 이라크전쟁을 계기로 중동지역의 미국 헤게모니가 강화되면서, 유사시 국가안보 차원에서 80%에 이르는 중동 지역에 대한 석유 수입비중을 줄이는 문제가 시급해졌기 때문이다.

미국은 이라트전의 주요 요인으로 향후 미국 패권을 위협할 정도로 급속히 성장하고 있는 중국경제의 생명선인 중동 및 카스피해 유전 장악과 이를 통한 중국 통제를 꼽아왔었다.

중국과 러시아간 송유관 건설 합의는 이같은 미국패권을 허용할 수 없다는 양국간 필요성에 따른 대타협으로 분석된다.

***한국, 잘못하면 왕따 신세**

한편 이번 중-러 협정으로 그동안 중국과 송유관 건설사업 수주 경쟁을 벌여온 일본은 일단 쓴맛을 보게 됐다. 차이나데일리는 “이번 협상 타결로 러시아 정부는 일본측의 열렬한 구애에도 불구하고 일본 시장으로의 진출을 무기한 연기하게 됐다”고 전했다.

일본은 올해 초 송유관 유치에 뛰어들면서 송유관 노선을 두고 경쟁을 벌여 왔다.

일본 측은 시베리아 이르쿠츠크 주의 앙가르스크에서 일본 극동지역 나홋카 항을 잇는 3천8백㎞에 이르는 ‘태평양 라인’을 유치하기 위해 하루 1백만배럴의 석유 수입을 보장하고, 50억달러 규모로 예상되는 건설비를 지원하겠다는 파격적 조건을 제의했던 것으로 알려졌다.

중-러 송유관 건설 합의와 러-일 송유관 건설 보류는 우리나라에게도 밀접한 관련이 있는 사안으로 향후 추이를 예의주시해야 한다.

우리나라가 그동안 동북아 허브를 주창하며 내세운 초거대 건설 프로젝트중 하나가 바로 남북한을 관통해 위로는 러시아, 중국과 연결하고 아래로는 일본까지 해저터널로 연결하는 송유관 및 가스전 공사였기 때문이다.

그러나 북핵위기로 이같은 논의가 동결된 상황에서 먼저 중국과 러시아가 송유관 건설에 합의하고, 일본도 한반도를 경유하지 않는 독자적 송유관 건설을 추진함에 따라 자칫 이런 상황이 장기화하다가는 동북아 허브 구상 자체가 물건너 가는 게 아니냐는 우려를 낳고 있다.

동북아 정세 추이를 그 어느 때보다 예의주시해야 할 때이다.

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