이권재 오산시장 "분당선 오산 연장사업 예타 대상 조속 선정을"

이권재 경기 오산시장은 분당선 오산 연장사업이 재정경제부 재정사업평가위원회의 예비타당성 조사 대상사업으로 조속히 선정돼야 한다고 밝혔다.

9일 오산시에 따르면 분당선 오산 연장사업은 기존 서울 왕십리~강남~분당~수지 구간을 넘어 동탄을 거쳐 오산까지 연결되는 광역철도로, 수도권 남부 교통망을 획기적으로 개선할 핵심 노선으로 평가된다.

▲2024년 2월 26일 이권재 오산시장과 국토부 철도국 관계자 등이 오산시 철도교통 현안에 대해 이야기 나누고 있다. ⓒ오산시

이 사업은 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 이후 경기도와 오산·용인·화성 간 협의를 통해 2022년 국가철도공단의 타당성 조사가 진행됐다.

이후 2024년 12월 국토교통부가 기획재정부에 예비타당성 조사 대상사업으로 신청했으며, 보완을 거쳐 지난 1월 다시 신청한 상태다. 예비타당성 조사 대상사업으로 선정되면 한국개발연구원(KDI)의 본격적인 조사가 착수된다.

시는 세교2지구 입주가 본격화된 데 이어 최근 세교3 공공주택지구 지구지정이 완료됨에 따라 대규모 인구 유입에 대비한 광역철도망 구축이 시급하다고 설명했다.

세교3지구는 오산 서동 일원 131만 평(약 432만㎡) 부지에 3만3000 세대, 약 7만6000 명이 거주하는 신도시로 조성되며, 화성·용인·평택 반도체 클러스터 중심부에 위치해 광역 교통 수요가 급증할 것으로 전망된다.

이 시장은 국토교통부 장관과 차관, 철도국장 등을 직접 면담하며 사업 필요성을 지속적으로 건의해왔다.

그는 “과거 세교1·2지구 개발 당시 광역교통 인프라가 충분히 갖춰지지 못한 한계가 있었다”며 “세교3지구를 포함한 오산 전역의 교통 문제를 근본적으로 해결하기 위해 분당선 오산 연장사업이 반드시 예비타당성 조사 대상사업으로 조속히 선정돼야 한다”고 강조했다.

이 시장은 또 “이미 국가철도망 구축계획에 반영된 사업인 만큼, 속도감 있는 행정적 결단이 필요한 시점”이라며 “국토교통부와 재정경제부가 오산시의 교통 여건과 향후 성장 잠재력을 종합적으로 고려해 조속히 조사에 착수해 주길 기대한다”고 말했다.