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박민식 부산시장 후보 "비효율적 고속철도 노선 바꾸자"
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박민식 부산시장 후보 "비효율적 고속철도 노선 바꾸자"

정치적 문제로 최단 구간아닌 곳 설치된 노선 변경, 서부산권 발전 공약

'6.13 지방선거' 부산시장 예비후보로 나선 자유한국당 박민식 전 의원이 연이어 공약을 발표하면서 민심 잡기에 나섰다.

박민식 전 의원은 6일 오전 부산시의회 3층 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "동대구와 서부산을 잇는 고속철도 건설과 김해공항 이용객을 위한 도심공항터미널을 설치해야 한다"며 서부산 발전공약을 발표했다.


▲ 자유한국당 박민식 전 의원이 제시한 동대구-서부산 고속철도 노선. ⓒ프레시안

이번 고속철도 건설은 동대구에서 청도, 밀양, 구포를 거쳐 사상까지 총 연장 106.3km의 고속철도를 국비 약 6조7000억원을 투입해 건설한다는 계획으로 국가철도망계획에 반영시킨다면 향후 7년 이내에 완공이 가능하다는 계획이다.

박민식 전 의원은 현재 KTX노선에 대해 "최단 구간이 아님에도 건설 계획 당시의 정치적 고려 때문에 둘러가는 비효율성을 택한 것이다"며 "서울, 대구, 서부산을 연결하는 진짜 고속철도 건설을 통해 서울, 부산 간 이동시간 단축은 물론 서부산을 명실상부한 부산발전의 핵심축이 될 것이다"고 설명했다.

이번 KTX 건설을 통해 서울-부산 간 이동이 2시간 이내로 가능해지며 신차량 도입 시에는 1시간 30분 이내 주파도 가능해진다.

박민식 전 의원은 "사상이나 구포 중 한 곳에 공항도심터미널을 설치하게 되면 공항 이동수속 시간을 대폭 단축시켜 이용객 편의를 증진시킬 수 있다"며 "서부산은 신공항과 KTX의 거점지역이 될 뿐만 아니라 부산의 도시경쟁력을 상승시킬 촉매제가 될 것이다"고 덧붙였다.

이어 "신설 고속철도의 도심구간은 지하화함으로써 낙동강 수변공원으로 접근성이 증대되고 낙후된 도심의 창조적 개발도 가능해진다"며 "동대구와 서부산을 잇는 고속철도 설치로 서부산이 대구권과 김해, 양산 등 서부 경남권을 잇는 교통과 경제의 허브역할을 하게 될 것이다"고 강조했다.

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