세월호 침몰 참사로 '묻지 마' 규제 완화와 무차별적 민영화·외주화, 비정규직화 등이 도마에 오른 가운데, 민주노동조합총연맹 조합원들이 제2, 제3의 세월호 참사를 막기 위한 직접 행동에 나서겠다고 밝혔다.
25일 오전 민주노총은 서울 광화문 광장에서 "병원, 철도, 화물, 지하철, 버스, 건설 등 각자가 속한 사업장에서 시민의 생명과 안전을 위협하는 문제들을 노동자들이 구체적으로 드러내고 이를 바꾸기 위해 싸우겠다"며 사업장별 실천 계획을 발표했다.
최근 KTX 산천 차량의 균열, 마모, 불량 등의 중대 결함 문제를 제기한 철도노조의 박태만 수석부위원장은 "차량 정밀 점검과 중대 결함 차량 운행 중지가 시급"하며 "아울러 외주화된 유지·보수 인력을 되돌려 안전을 확보해야 한다"고 촉구했다.
철도노조는 오는 26일과 다음 달 3일 양일에 철도 안전을 위협하는 시설물, 제도, 규정, 각종 안전 관련 서류 등 위험요인을 조합원들이 사진 찍어 노조에 제보하는 '철도 안전 인증샷 데이'를 진행할 예정이다.
화물 운송 노동자들도 나선다. 화물연대는 "최저임금에도 못 미치는 낮은 운임으로 노동자들이 과적, 과속, 장시간 운전, 졸음운전에 내몰리고 있다"며 "그 결과 하루 평균 3.5명이 화물차 사고로 사망하고 있다"고 주장했다.
세월호 참사의 한 원인으로 지목된 '과적' 문제도 제기됐다. 이봉주 화물연대 본부장은 "전체 중대형 화물 운송 차량의 11%가 고발 기준을 넘은 과적 차량이라는 조사 결과가 있다"며 "과적은 타이어를 파손하고 차량 제어를 곤란하게 추돌 사고로 이어질 수 있다"고 지적했다.
화물연대는 과적 화주에 대한 책임 및 처벌 강화, 표준 운임제 도입을 통한 과적 요인 제거 등을 해결책을 내세우며 다음 달 14일 하루 경고 파업을 벌일 계획이다.
유지현 보건의료노조 위원장은 △ 환자 안전과 의료 서비스 향상을 위한 노사 동수의 안전 점검팀 운영 △ 위험-안전 관련 업무 외주화 금지 및 정규직 전환 등의 필요성을 강조했다.
김근주 건설노조 수석부위원장은 노후 시설 정비·점검 및 노동계 추천 전문가 참여 보장 등을 통해 잇따르는 건설 현장 참사를 막아야 한다고 주장했다 건설산업연맹은 다음 달 22일 '시민 안전 요구안'을 걸고 전면 파업에 돌입한다.
이 외에도 지하철, 버스, 도시가스, 공항, 항공, 보육, 화학섬유, 조선 관련 사업장에서 일하는 노동자들도 "시민 안전을 지키기 위한" 법 준수와 현장 개선 투쟁을 벌일 것이라고 밝혔다.
민주노총은 이날 회견을 시작으로 '생명'과 '안전'을 화두로 한 "강력한 정치투쟁'을 전개하겠다고 밝혔다. 오는 28일 모든 가맹조직이 참여하는 총궐기와 7월 중엔 동맹 파업이 예고돼 잇다. 신승철 민주노총 위원장 등 이날 회견 참가자들 또한 회견을 마친 후 생명·안전을 기원하는 108배를 진행했다.
*언론 협동조합 <프레시안>은 오는 27일부터 민주노총 조합원들이 직접 쓴 '시민 안전' 기고를 연재합니다. 철도, 지하철, 가스, 병원, 버스, 공항, 항공, 보육 및 요양시설, 건설, 화물, 화학섬유 관련 사업장에서 일하는 노동자이 각 사업장에서 직접 보고, 듣고, 느낀 안전 문제를 생생하게 전달하려는 취지입니다. 제2, 제3의 세월호 참사를 막기 위한 노동자들의 연재에 독자들의 많은 관심 바랍니다.
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