오민규
노동문제연구소 '해방' 연구실장입니다. 2008년부터 <프레시안>에 글을 써 오고 있습니다. 주로 자동차산업의 정리해고와 비정규직 문제 등을 다뤘습니다. 지금은 [인사이드경제]로 정부 통계와 기업 회계자료의 숨은 디테일을 찾아내는 데 주력하고 있습니다.
앰네스티 선정 '최악의 평가 기업' 명단에 현대차가 들어간 이유
오민규 노동문제연구소 '해방' 연구실장
'트럼프 옆자리' 머스크의 자율주행, 전기차시장 '게임 체인저' 될수 있나
오민규 노동문제연구소 '해방' 연구실장
중국 전기차 관세 반대시위 나선 프랑스 꼬냑 생산자들, 왜?
오민규 노동문제연구소 '해방' 연구실장
중국산 전기차 콕 찍어 관세장벽 설치한 EU, 다음은 현기차?
오민규 노동문제연구소 '해방' 연구실장
87년만에 독일 공장 폐쇄 언급한 폭스바겐, 이유는 '전기차 시장 침체'?
오민규 노동문제연구소 '해방' 연구실장
이주노동자 최저임금 차별은 美 주도 'IPEF 협정' 위반
오민규 노동문제연구소 '해방' 연구실장
'ILO협약 비준 불량국' 미국이 무역협정에서 노동권 꺼내든 이유
오민규 노동문제연구소 '해방' 연구실장
오민규 노동문제연구소 '해방' 연구실장
노동약자 지원법? 플랫폼·가짜3.3 등 '오분류 노동자' 시정부터!
오민규 노동문제연구소 '해방' 연구실장
오민규 노동문제연구소 '해방' 연구실장