
박흥수
"환승없이 KTX로 수서까지 가고 싶습니다"…청와대는 답해야 한다
박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
친환경 도심 철도가 혐오 시설인가?...부동산 욕망에 근거한 '철도 지하화'
박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
개혁 외면한 채 철도 쪼개기 경쟁체제 대못 박는 국토부
박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
文대통령도 말한 '대동맥' 철도, '모달시프트'는 반드시 필요하다
박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
출근시간 강변북로 차 7000대, 전철로 7편만 있으면 끝
박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
우리 열차 다음 도착할 역은 탄소중립역, 탄소중립역 입니다?
박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
조씨 일가 대한항공엔 8천억 투입, KTX 통합엔 손 놓은 정부
박흥수 사회공공연구원 철도정책객원연구위원
