10일 채권단과 금호타이어 노동조합 등에 따르면 금호아시아나그룹 채권단은 전날(9일) 금호타이어에 신규 자금 1000억 원을 지원하고 3000만 달러 규모의 신용장(L/C, Letter of Credit) 한도를 새로 열어주는데 합의했다. 이에 앞서 채권단은 지난 3일에는 금호산업에 2800억 원의 긴급자금을 지원하는 방안에도 합의했다. 이들 자금은 현재 심각한 자금난을 겪고 있는 협력업체 대금 결제에 주로 쓰일 것으로 전망된다.
그러나 채권단은 전제 조건으로 노조동의서를 요구했다. 채권단이 금호 측에 요구한 노조동의서는 △기업구조조정촉진법에 의거 추진되는 경영 정상화 작업과 관련하여 채권금융기관협의회 또는 주채권은행이 필요하다고 판단하는 조치를 조건없이 수용하기로 한다 △향후 경영정상화 작업이 종료될 때까지 회사의 제반 경영활동에 차질을 초래하는 일체의 쟁의 행위를 하지 아니하며 회사의 경영 정상화 작업에 적극 협력하기로 한다 등 4가지 요구 조건을 담은 것으로 확인됐다.
채권단이 동의서 수락 대상으로 노조를 꼽은만큼, 사실상 대규모 인력 구조조정은 피할 수 없을 것으로 보인다. 노조의 항의도 원천봉쇄됐다. 현재 금호산업은 이 동의서에 합의했으나 금호타이어 노조는 강력 반발하고 있다. 채권단 측은 "그 동안 워크아웃 대상 기업은 관행적으로 노조동의서를 제출해야 자금집행이 이뤄졌다. 금호타이어 역시 동의서를 가져와야 자금 지원이 가능하다"는 입장으로 노조를 압박하고 있다.
이에 대해 금호타이어 노조는 이날 오전 광주 금호타이어 공장에서 기자회견을 열어 반대의 뜻을 분명히 했다. 현재 노사가 자구안을 만들기 위해 임단협을 진행 중인데 대규모 구조조정을 일방적으로 수용할 수 없다는 이유다.
고광석 금호타이어노조 지회장은 "채권단이 1차 회의 이후 노조동의서를 요구할 때는 워크아웃 양해각서(MOU) 제출 전으로 시한을 말하더니 이제와서 갑자기 운영자금 집행 조건으로 내걸었다"며 "채권단이 일관성 없이 노조의 희생만 요구한다면 받아들이기 어렵다"고 말했다.
금호타이어 노조는 오는 17일 상경, 산업은행 본점 앞에서 채권단을 비판하는 상경투쟁을 연다는 입장을 정했다.
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