경찰, '오송 지하차도' 참사 수사한다 "전담팀 구성"

교통통제 미흡 경위·보고체계 등 인재(人災) 사항 수사

경찰이 지난 15일 발생한 충북 청주시 오송읍 궁평 제2지하차도 침수참사를 수사하기 위해 전담수사팀을 구성한다.

17일 경찰 등에 따르면 충북경찰청은 오송 지하차도 침수참사의 실종자 수색이 마무리되는 대로 전담수사팀을 구성해 본격적인 수사에 착수할 예정이다.

오송 지하차도 침수참사는 지난 15일 오전 8시 40분께 지하차도 인근의 미호강 제방이 터지면서 발생했다. 이로 인해 15대의 차량이 물에 잠겼고, 구조당국은 17일 오전까지 13명의 희생자 시신을 수습했다.

수사의 핵심은 교통통제 미흡에 따른 인재 관련 사항으로 보인다. 금강홍수통제소는 참사 당일 오전 4시에 홍수경보를 발령하고 오전 6시 30분에는 홍수 '심각' 단계 경보를 유관기관에 유선 전달했다는 입장이지만, 당일 충북도 등 관련 기관은 참사 발생 시각까지 교통통제를 실행하지 않았다.

경찰은 먼저 미호강 홍수 경보에도 강에서 300∼400m 거리에 있는 궁평제2지하차도에 대해 교통통제가 이뤄지지 않은 경위와 이유, 보고 체계를 조사할 전망이다. 홍수 경보를 발령한 금강홍수통제소와 도청, 시청, 구청 등 관할 지방자치단체가 수사 대상이 된다.

또한 경찰은 미호강의 제방관리가 참사의 원인이 됐다는 의혹도 수사할 예정이다.

당시 미호강 현장에선 다리 확장 공사가 진행 중이어서 임시 제방을 만들어 놓은 상태였는데, 이 제방 자체가 제대로 관리되지 않아 홍수피해를 유발했다는 의혹이다. 현재 참사 현장 인근의 주민들은 '해당 제방은 모래자루를 쌓아 올리지 않고 긁어모은 모래로만 막아 허술했다'고 주장하고 있다.

이 경우 도로와 제방 관리에 책임이 있는 관련 공무원들이 수사 대상이 된다. 관리 소홀과 관련한 구체적인 정황이 확인되면 업무상과실치사상의 혐의가 적용될 수 있다.

경찰은 명확한 책임 소재를 가려내기 위해 실종자 수색과 배수 작업이 끝나는 대로 국립과학수사연구원과 함께 현장 감식을 진행할 방침이다.

경찰청 관계자는 수사 상황에 따라 수사전담본부로 전담팀 규모를 확대할 가능성도 있다고 전했다.

한편 참사 당일인 15일 오전 현장에선 인근 마을 이장을 지냈던 장찬교(68) 씨가 미호강 제방의 물이 범람하고 있는 것을 목격하고 이를 119에 신고하는 등 민간인들에 의한 '참사 경고'가 이루어지기도 했다.

참사 발생을 앞두고 홍수통제소의 경고 및 민간 신고 등이 이루어졌음에도 교통통제가 이루어지지 않았다는 정황이 발견되면서 오송 지하차도 참사를 둘러싼 인재 논란은 커지고 있는 상황이다.

▲16일 미호천 제방 유실로 침수된 충북 청주시 오송읍 궁평2지하차도에서 수습된 시신이 구급차로 옮겨지고 있다. ⓒ연합뉴스

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한예섭

몰랐던 말들을 듣고 싶어 기자가 됐습니다. 조금이라도 덜 비겁하고, 조금이라도 더 늠름한 글을 써보고자 합니다. 현상을 넘어 맥락을 찾겠습니다. 자세히 보고 오래 생각하겠습니다.

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