강성희 예비후보 "수백 억 낭비 토목중심 BRT사업 멈추고 '수요응답형' 버스로 가야"

진보당 강성희 전주시장 예비후보는 13일 전주시의 BRT(간선급행버스체계) 사업에 대해 "고작 4분 단축을 위해 도로를 파헤치고 차선을 줄이는데 수백 억 원을 낭비하는 사업"이라며 즉각 중단해야 한다고 촉구했다.

강성희 예비후보는 이날 전주시청에서 가진 기자회견을 통해 이같이 촉구하면서 "버스 우선 신호체계도 없이 정류장만 중앙으로 옮겨서는 실질적인 교통 개선 효과를 기대하기 어렵다"며 "수송분담률 10% 의 버스운행을 위해 90% 일반 차량 흐름을 막는 것은 비효율적"이라고 비판했다.

또 "총사업비 448억 원 가운데 224억 원의 시비 확보가 필요한 데 시의회 승인액은 59억 원에 그치고 추경 확보도 불투명하다"며 "예산도 확보하지 않고 무조건적으로 밀어붙이는 도박성 행정"이라고 깎아내렸다.

그는 대안으로 수요응답형 버스(DRT 3.0) 도입을 제시하면서 "AI 기반 호출형 버스는 비용은 21% 절감하고 수요는 2.6배 확대할 수 있다"고 주장했다.

강성희 예비후보는 이어 "버스의 주인은 시민"이라면서 "토목 중심 사업을 멈추고 시민 중심의 스마트 교통체계로 전환해야 한다"고 거듭 강조했다.

▲ⓒ강성희 진보당 전주시장 예비후보

최인 기자(=전주)