전남·광주 통합특별시장 경선에 나선 민형배 더불어민주당 국회의원(광주 광산을)이 광주의 주력산업인 자동차산업을 기존 내연기관 중심에서 'AI 미래 모빌리티' 기반으로 전면 전환하겠다는 대규모 산업혁신 구상을 발표했다.
광주의 완성차 생산기반과 AI인프라 그리고 전남의 에너지·소재산업을 융합하는 '미래모빌리티 산업벨트'를 구축해 2030년까지 양질의 일자리 10만개를 창출하겠다는 것이 핵심이다.
민 의원은 15일 정책발표를 통해 "전기차, 자율주행, AI가 결합된 첨단산업으로 급변하는 글로벌 시장 흐름에 맞춰 광주의 자동차산업도 근본적인 체질개선이 시급하다"며 'AI·모빌리티 생산도시 광주'를 미래비전으로 제시했다.
이를 위해 2030년까지 △미래차 전환 기업 100개 △AI 자율제조 전환 기업 200개 △미래모빌리티 신사업 200개 △양질의 일자리 10만개 등의 목표를 내걸었다.
민 의원이 제시한 구상의 핵심은 '공장'과 '부품', '도시' 그리고 '사람'을 모두 바꾸는 6대 전략에 담겨 있다.
먼저 광주의 완성차 공장을 단순 조립라인에서 탈피시켜 다품종·소량 생산과 목적기반모빌리티(PBV)에 대응할 수 있는 '미래차 유연생산 테스트베드'로 전환한다.
대전환의 성패는 지역 부품기업의 체질 개선에 달렸다고 보고 기존 차체 중심의 부품산업을 전장부품, 차량용 반도체, 자율주행센서 등 고부가가치 분야로 전환할 수 있도록 연구개발부터 판로개척까지 '패키지형'으로 전폭 지원하겠다고 약속했다.
또 광주의 최대 강점인 AI인프라를 적극 활용하는 방안을 제시했다. 생산부터 품질, 물류까지 AI가 최적화하는 'AI 자율제조 혁신도시'를 만들고 도시 전체를 로보택시, 자율주행 셔틀 등의 실증 공간으로 활용하는 '자율주행 실증도시'로 조성해 데이터 관련 산업까지 동반 성장시킨다는 계획이다.
이 구상의 화룡점정은 광주와 전남을 잇는 광역 산업벨트 구축이다. 광주는 완성차와 AI·실증을, 전남은 소재·에너지·배터리를 각각 담당하는 '미래모빌리티 산업 생태계'를 조성해 시너지를 창출하겠다고 밝혔다.
마지막으로 이 모든 산업전환의 혜택이 시민에게 돌아가도록 '사람 중심의 일자리 연결'을 약속했다. 기존 재직자의 전환교육을 강화하고 AI 모빌리티 전문대학원 등을 통해 청년 인재를 양성하며 교육이 곧바로 지역 내 기업 채용으로 이어지는 선순환 구조를 만들겠다는 구상이다.
민형배 의원은 "광주 자동차산업 대전환은 낡은 산업을 방어하는 수동적 정책이 아니라, 우리 지역 기업을 미래차 산업의 주역으로 키우는 능동적 성장전략"이라며 "광주와 전남의 강점을 결합해 대한민국을 대표하는 미래모빌리티 산업도시를 만들고 광주의 자동차산업을 다시 한 번 도약시키겠다"고 강조했다.
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