경북 울진군은 19일 3도(충남·충북·경북) 13개 시군과 함께 국토교통부 장관실을 방문해 중부권 동서횡단철도 건설사업을 제5차 국가철도망 구축계획에 포함해 줄 것을 촉구하는 공동건의문을 전달했다.
이번 방문은 제5차 국가철도망 구축계획 확정을 앞두고, 그동안 남북축 위주로 짜인 국가철도 네트워크 보완과 서산시에서 울진군에 이르는 중부권의 취약한 동서축 철도망 확충 필요성을 전달하기 위해 추진됐다.
이날 13개 시군 협력체는 건의문을 통해 제21대 대통령 국정운영 5개년 계획에 반영된 지역공약이자, 서산에서 울진까지 국토의 동서를 2시간대로 연결해 물류‧관광 경제벨트를 구축할 국가 균형발전의 모델임을 강조했다.
이 철도가 준공되면 ▲서산~울진 간 2시간대 이동을 통한 물류‧관광경제벨트 구축 ▲원자력 수소 국가산업단지 대량 수송체계 확보 ▲동해안철도와 내륙연결 철도망 완성 ▲대구경북 순환철도 연결 ▲지방소멸 위기 극복 및 국가균형발전 실현 등 다각적인 효과가 기대된다.
이 철도는 2016년 12개 시군 협력체가 구성된 이후 2022년 증평군이 합류하면서 13개 시군이 중부권 공동의 염원을 담아 지속적을 사업을 이어오고 있다.
협력체는 그동안 2016년에는 62만명, 2021년에는 17만명의 주민 서명부를 제출하면서 사업 필요성에 대한 지역사회의 강력한 공감대를 정부에 전달했다.
그 결과 2019년 제3차 국가철도망구축계획에는 일부 노선이 2021년 제4차 국가철도망구축계획에서는 전 구간이 추가 검토사업으로 반영되는 성과를 거두기도 했다.
이 사업은 ▲2017년 7월 제19대 대통령 지역공약 ▲2022년 4월 제20대 대통령 시‧도공약 ▲2025년 8월 제21대 이재명 대통령 국정운영 5개년 계획에 각각 반영돼 국가 정책과제의 위상을 지속적으로 확보해 왔다.
이날 손병복 울진군수는 “650만 중부권 주민의 염원을 담아 이번 국가계획에 반드시 신규사업으로 반영돼야 한다”고 강조했다.
한편, 중부권 동서횡단철도는 충남(서산‧당진‧예산‧아산‧천안)과 충북(청주‧증평‧괴산), 경북(문경‧예천‧영주‧봉화‧울진) 등 국토 동서 330km를 연결하는 초광역 철도망이다.


전체댓글 0