국토부의 KTX-SR 기관 통합 발표에 정준호 더불어민주당 의원(광주북구갑)이 환영의 입장을 밝혔다.
이에 호남선 고속철도 좌석수가 주말 하루 기준 4600여 석 늘어날 것으로 예상된다.
8일 정준호 의원에 따르면 국토교통부가 한국철도공사와 수서고속철도(SR) 양 기관의 통합을 내년말까지 완료하기로 발표했다고 밝혔다. 국토부는 '기관' 통합 노력 이전에라도 '운영' 통합을 통해, 대국민 고속철도 서비스를 향상시키겠다는 계획이다.
정준호 의원은 그동안 호남선 포함 고속철도 좌석수 확대를 위해 KTX-SR 통합의 필요성을 강조해왔다. 국토위 상임위와 장관 인사청문회, 국정감사에서 국토부 장관 등에게 4회 이상 질의했고, 국토부, 광주광역시, 시민단체 등과도 긴밀히 협의해왔다. 광주송정역 포함 호남선 이용 시민들은 주말 고속철도 '예매 전쟁'으로 큰 불편함을 겪어 왔다.
고속철도 통합이 이뤄지면 서울역-수서역 교차운행과 기차 회전율 증대를 통해 주말 1일 기준 전국 고속철 좌석수가 약 1만 6690석 증가하고, 호남선은 약 4684석 증가할 것으로 예측하고 있다. 호남선 서울역 기준 882석, 수서역 기준 3802석이 늘어난다.
경부선 1만 127석, 경전선 372석, 동해선 1,316석, 전라선도 191석 증가한다.
철도공사는 좌석수 증가 외 통합효과로 △고속철도 요금 인하 여력 확보 △KTX-SR 예매 앱 일원화 및 예매 편의 증진 △공기업 재무개선 등이 있다고 설명했다.
국토부는 양 기관 통합이 1년 정도 소요된다는 측면에서, 대국민 서비스 개선을 위해 최대한 빨리 운영 통합부터 진행할 예정이다. 다만, 국토부와 철도공사는 기관 통합 과정에서 철도 안전 문제가 발생하지 않도록 챙겨나가기로 했다.
KTX-SR 통합 안건은 오는 10일 기획재정부 공공기관운영위원회에서 심의될 예정이다.
이에 정준호 의원은 "KTX-SR 통합은 대국민 고속철도 이용 서비스 개선을 위한 숙원 사업이었는데, 성과를 거둘 수 있어서 뿌듯하다"며 "통합이 되면 호남선 KTX 좌석수가 하루 4600석 이상 증가하고 전국적으로도 1만 6000석 이상 늘어날 수 있다"고 말했다.
정 의원은 "기관 통합은 내년말 완료되더라도 교차 운행과 예매 앱 통합 등 운영 통합은 빠른 시일 내에 이뤄져야 한다"며 "통합을 통해 호남선 포함 국민의 고속철 ‘예매 전쟁’이 완화될 수 있기를 기대한다"고 강조했다.
끝으로 정 의원은 "통합 과정에서 자칫 소외될 수 있는 SR 소속 직원들의 목소리도 경청해야 한다"고 덧붙였다.


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