전남 남해안권 해상 치안수요 증가에 대비하고 여수해양경찰서의 업무 과중 분담을 위해 여수해경 분서와 고흥해양경찰서 신설 필요성이 제기됐다.
22일 문금주 더불어민주당 국회의원(전남 고흥보성장흥강진)이 해양경찰청으로부터 제출받아 공개한 '해양경찰서 신설 필요성 및 효율화 모델 개발 연구'에 따르면, 여수서는 전국 해경서 중에서도 높은 수준의 해상 치안 수요를 기록했다 .
연구결과에 따르면 여수서 관할 해역은 △조난사고 2위 △선박사고 2위 △선박 입출항 2위 △범죄발생 1위 △범죄검거 1위 △해상교통 이용객 2위로 거의 모든 지표에서 전국 최상위권에 올랐다 .
2019~2023년까지 발생한 해양 인명 사고는 △사망자 305명 △실종자 123명 △부상자 1593명이었다. 전체 사고의 64.9%가 어선사고였으며, 그 중 41.9%가 전남 해역에서 발생한 것으로 드러났다 .
이처럼 전남 지역에 해양사고가 집중되는 상황에서 여수·광양항이 북극항로의 거점 중 한 곳으로 활용될 예정이어서 치안 수요는 더욱 증가할 것으로 전망된다 .
앞서 해양경찰청 연구결과 목포·여수·제주·강릉 지역의 해양경찰서 신설 필요성이 검토됐다. 이후 목포는 서해해경청이 소재하고 있어 경무관급 서장제 도입으로 대응이 가능하고, 강릉은 올해 3월 강릉해양경찰서가 문을 열면서 여수서 관할 지역 치안 수요 분산 문제가 해결 과제로 남았다.
문금주 의원은 "여수·광양항은 북극항로 시대의 거점으로, 향후 물동량과 선박 통항량이 증가할 지역"이라며 "전남 남해안권의 치안 수요가 높은 만큼 고흥해양경찰서 신설을 통한 여수해경서 분서는 선택이 아닌 필수"라고 강조했다.
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