이번 삼성중 노협의 제한 파업은 정부 주도 조선업 구조조정에 맞선 것으로 빅3 연쇄파업의 신호탄이 될지 비상한 관심을 모으고 있다.
삼성중공업 노협은 5일 "정부 주도의 일방적 구조조정 저지와 사측의 자구계획안 철회를 촉구하기 위해 노협 소속 근로자 5400여 명이 7일 오후 4시간 동안 부분 파업을 벌인다"고 밝혔다.
구조조정 압박과 자구계획안 실행을 놓고 노사 갈등이 첨예한 상황에서 벌어지는 이번 파업에는 이들을 제외한 협력사 근로자들이 정상적으로 근무할 것으로 보여 심각한 조업 차질을 빚지는 않을 것으로 전망된다.
노협은 부분 파업 이후 협상이 이뤄지지 않는다면 추가 파업과 함께 전면파업도 불사한다는 방침이다.
삼성중 노협이 실제 파업에 돌립하는 것은 4년여 만으로 노협은 파업 돌입 전 구조조정 중단과 자구안 철회를 전제로 사측이 협상에 나선다면 이를 받아들인다는 계획이다.
조선 업계는 이번 삼성중 노협의 파업에 긴장을 늦추지 못 하는 모습이다.
자칫하면 도화선이 돼 조선 빅3로 옮겨 붙을 수 있는데다 구조조정을 밀어붙이고 있는 정부와 채권단이 노조 파업을 이유로 지원 중단을 공언한 상황이 악화될 수 있기 때문이다.
양쪽 다 조선 3사에게는 득이될 게 없는 상황이다.
지난 1일 중앙노동위원회로부터 노동쟁의 '조정 중지' 통보를 받아 파업권을 확보한 현대중공업 노조도 이번 주 협상에도 사장이 직접 나서지 않거나 납득할 만한 제시안이 나오지 않을 경우 투표 등 파업 절차에 들어갈 예정이다.
이 같은 현대중 노조 파업은 사측의 '사장 불참' 통보로 사실상 파업으로 치닫을 가능성이 대단히 높은 실정이다.
파업권 확보를 위한 재투표를 진행 중인 대우조선해양 노조도 지난달 빅3 중 가장 먼저 구조조정 저지를 위한 쟁의행위 찬반투표를 가결한 바 있으나 경남 지방노동위원회의 쟁의조정 '반려'로 사실상 무효가 된 실정을 감안해 파업 동기를 임단협 관련으로 바꾸고 지난 4일부터 투표 진행에 들어갔다.
노조는 6일 투표를 마감, 이번 주 중 쟁의발생 결의를 마친다는 방침이다.
이같은 빅3 파업움직임에 대해 조선업계와 채권단에서는 조선 노조에 대한 인식이 정부와 상당수 국민사이에 고임금 '귀족 노조'로 인식돼 있는 만큼 파업은 독이 될 수도 있을 것"이라고 경고하고 있다.
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