23일 국회 환경노동위원회 소속 김경협 민주통합당 의원이 환경부로부터 제출받아 공개한 '4대강 보 쓰레기 예상발생량'을 보면, 환경부는 보 신설로 4대강 보 구간에 연간 1만531톤의 쓰레기가 쌓일 것으로 예측했다.
쓰레기 예상발생량은 보 공사가 진척될수록 더 많아졌다. 환경부에 따르면 8개 보가 설치돼 공사가 거의 완료된 낙동강에는 7722톤, 한강(3개 보)에는 1154톤, 금강(3개 보)에는 995톤, 영산강(2개 보)에는 660톤의 쓰레기가 생길 것으로 예측됐다.
특히 유속이 느려지는 보 구간과 가장 깊게 준설된 강 중심부 저수로 구간에 쓰레기가 집중적으로 쌓일 것으로 보인다.
실제로 국토부에 따르면, 태풍이 강타한 지난 8월 4대강에 쌓인 총 3976톤의 쓰레기 가운데 보 사이 저수로에 쌓인 쓰레기는 1393톤으로 전체의 1/3을 차지했으며, 이는 10월 현재까지 처리가 완료되지 않은 것으로 집계됐다.
이에 따라 환경부와 국토부, 수자원공사는 지난 5월 30일 4대강추진본부 상황실에서 연 회의에서 '4대강 보 쓰레기 대책'으로 보 구간은 수자원공사, 제방은 국토사무소, 둔치는 지자체가 쓰레기 처리를 전담하기로 협의했다.
쓰레기 처리 전담을 나눈 데 대해 수자원공사는 "보 설치에 따라 유속이 느려지면서 강 중심부로 쓰레기가 더 많이 모여드는 것을 부인할 수는 없다"고 김 의원실에 답변해 보 설치로 쓰레기 문제가 불거졌다고 인정했다.
수공은 또한 "강 중심부에 가라앉은 쓰레기는 손을 대지 못하고 유속이 느려지는 보 주변이나 곡선형 구간의 둔치사면 등에서만 쓰레기를 수거할 수밖에 없다"고 밝혀 강 중심부로 모여든 쓰레기가 바닥에 쌓일 가능성이 높다고 인정했다.
김경협 의원은 "과거 4대강 쓰레기는 주로 하구에 모여들어 환경부와 지자체가 비교적 단순한 작업으로 처리할 수 있었다"며 "하지만 보 신설로 쓰레기가 쌓였고 이를 처리하기도 어려워져서 전체 강의 수질이 악화될 것"이라고 우려했다. 구글에서 프레시안을 더 자주 만나기

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