국회 환경노동위원회 소속 심상정 의원이 환경부로부터 제출받아 5일 공개한 '4대강 체류시간에 대한 시뮬레이션 결과'에 따르면, 4대강 사업 25구간 가운데 80%에 해당하는 17구간이 호소(호수와 늪)로 변한 것으로 드러났다.
호소는 물의 체류기간이 4일 이상인 인공호수를 뜻하는 말로 일본의 '수질오염에 관한 환경기준'을 따른 것이다.
환경부의 자료를 보면, 낙동강은 10개 구간 전체(334.4km, 100%)가, 금강은 5구간 중 3곳(102.1km, 78%), 영산강은 4구간 중 3곳(80.1km, 72%), 남한강은 6구간 중 1곳(이포보-팔당댐 36.3km, 32%)이 호수로 변했다.
4대강의 평균 유속은 낙동강 2.3cm, 한강 6.81cm, 금강 2.99cm, 영산강 2.65cm로 나타났다. 이는 거북이의 평균 초속인 47cm보다 각각 20배(낙동강), 7배(한강), 16배(금강), 18배(영산강) 느려진 것이다.
심 의원은 "4대강이 호소화되면 미세기후가 변해 인근 주민의 건강에도 악영향을 미칠 것으로 우려된다"며 "여러 연구결과에 의하면 호소가 형성됨에 따라 안개일수, 서리일수, 일조시간 등에 큰 변화가 일어나고, 주민의 호흡기 질환, 농작물 피해가 두드러지게 증가한 바 있다"고 밝혔다.
앞서 지난달 30일 심 의원은 환경부가 제출한 자료를 근거로 "낙동강 보 건설 이후 강물의 체류시간이 8.94배 증가했다"며 "낙동강 전역이 호수로 변했다"고 밝힌 바 있다. 이번에 추가로 공개된 자료에 따르면 4대강 사업이 가장 많이 진척된 낙동강뿐 아니라 나머지 영산강, 한강, 금강도 '인공호수'로 변한 셈이다.
심 의원은 "이제 낙동강은 낙동호로, 영산강은 영산호, 금강은 금호라 불러야 한다"며 "주민들의 건강과 농작물 피해를 줄이기 위해서는 4대강 보를 해체해 자연화하는 것만이 유일한 대안"이라고 주장했다. 구글에서 프레시안을 더 자주 만나기
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