더불어민주당이 서울-양평고속도로 건설 사업 노선 변경 및 백지화와 관련 원희룡 국토교통부 장관을 직권남용 혐의로 고위공직자범죄수사처에 고발한 가운데, 국민의힘이 '원희룡 총력 방어'에 나섰다.
윤재옥 원내대표는 14일 원내대책회의에서 "민주당이 국정조사 명분 셀프 생산을 위해 (원 장관을) 공수처에 고발했는데 원 장관이 법을 어겼다고 볼 여지 자체가 없다"며 "원 장관이 (서울-양평고속도로) 용역업체의 타당성 조사를 보고받은 날짜까지 밝히며 (노선 변경에) 개입한 일이 없음을 상세히 설명했음에도 침소봉대해 직권남용으로 몰고 가는 것은 선을 넘는 음해공작이 아닐 수 없다"고 주장했다.
윤 원내대표는 "(서울-양평고속도로) 타당성 조사 용역을 맡은 민간업체도 '문재인 정부 시절인 2021년 4월 30일 통과된 예비타당성 보고서에 이미 양평JCT 위치 대안을 검토하라는 의견이 제기됐다'고 밝혔다"며 "(용역업체가) '현장 방문 이후 나들목 설치, 환경피해 최소화, 종점 위치의 적절석, 교통량 등 4가지 측면에서 기술적으로 판단했고 그 과정에서 강상면을 종점으로 하라는 외압이나 국토부 지시는 없었다'고 분명히 했다"고 말했다.
윤 원내대표는 "민주당이 의혹을 제기하려면 (타당성 조사 용역업체의) 객관적이고 합리적인 판단에 어떤 문제가 있는지 반박할 수 있어야 한다"며 "야심 찬 오염수 선동이 결국 흥행에 실패했는데 그보다 무모하고 고집스럽게 고속도로 선동을 하는 것은 필연적으로 국민들께 외면받을 수밖에 없다는 사실 깨닫기 바란다"고 했다.
민주당 경기도당은 전날 공수처에 접수한 원 장관 고발장에서 "원 장관은 2019년 예비타당성조사 대상 사업 발표 때부터 유지돼 오던 서울-양평고속도로 양서면 노선을 윤석열 대통령 처가에 특혜를 줄 목적으로 대통령 처가 땅이 소재한 양평군 강상면으로 변경하도록 직무 권한을 남용했다"며 "독단적으로 이 사건 사업의 백지화를 할 수 있는 어떠한 권한이 없음에도 임명권자의 지휘나 지시도 없이 객관적 근거나 법령에 근거하지 않는 위법 행위를 한 것"이라고 주장했다.
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