용인특례시는 지역 내 3개 도시철도사업의 조기 실현을 위한 사전타당성조사에 나섰다.
20일 시에 따르면 이번에 사전타당성조사가 실시되는 도시철도사업은 △동백~신봉선 △용인경전철 광교 연장선 △언남~동천선 등 3개 노선이다.
‘동백~신봉선’은 용인경전철 동백역과 GTX-A·수인분당선의 구성역 및 신분당선 성복역을 거쳐 수지구 신봉동으로 이어지는 14.7㎞의 신설 노선으로, 기흥역에서 흥덕지구를 거쳐 신분당선 광교중앙역으로 이어지는 6.8㎞의 ‘용인경전철 광교 연장’ 사업과 함께 지난해 12월 12일 국토교통부의 승인을 거쳐 제2차 경기도 도시철도망구축계획에 최종 반영된 상태다.
또 동백~신봉선과 언남동에서 분기해 단국대학교 등을 경유하는 6.87㎞의 규모의 ‘언남~동천선’은 시가 동백~신봉선 개통을 전제로 경제성을 따져본 결과, 비용 대비 편익값이 1.23으로 매우 높게 나온 사업이다.
시는 이번 조사에서 이동·남사읍 첨단시스템반도체 국가산업단지 등 반도체클러스터 진행 상황과 언남공공지원민간임대주택 공급촉진지구의 진척 상황을 비롯해 용인플랫폼시티의 변경 사항 등을 포함하는 등 각 사업의 경제성을 입증하는 데 주력할 방침이다.
특히 경제성을 높일 수 있는 최적의 대안노선과 역사 위치를 찾는 동시에 SRT와 GTX 및 수인분당선 등 기존 철도노선과 신설 예정인 경부지하고속도로와 어떻게 입체적 교차를 할 것인지, 안전성은 어떻게 확보할 것인지 등 다양한 검토를 할 계획이다.
이상일 시장은 "3개 도시철도 사업의 사전타당성조사는 향후 기획예산처의 예비타당성조사 등에 대비하기 위한 조치"라며 "사전타당성조사 용역을 통해 경제성을 높이는 방안 등을 찾는 노력을 기울일 것"이라고 말했다.
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