[인천 소식] 15일 인천형 광역버스 준공영제 본격 시행 등

인천광역시는 오는 15일부터 '인천형 광역버스 준공영제'를 본격적으로 시행한다고 밝혔다.

이번 준공영제의 시행 대상은 10개 운수업체의 28개 노선, 총 201대의 차량이다. 인천시는 노사정 간의 합의를 통해 상생형 준공영제 모델을 구축하고, 시민 불편을 최소화하는 데 주안점을 뒀다.

▲유정복 인천광역시장이 10일 시청 접견실에서 열린 '인천광역시 광역버스 준공영제 전격시행 노사정 상생협약식'에서 협약당사자들과 기념촬영을 하고 있다. (왼쪽부터 김인수 인천시 교통국장, 김성태 전국자동차노동조합연맹 인천지역노동조합 위원장, 유정복 인천시장, 박수응 인천광역시 광역버스운송사업자 대표, 김태인 인천광역시버스운송사업조합 수석부이사장). ⓒ인천시

주요 개선내용으로는 첫째, 광역버스 운행률을 개선해 배차간격을 단축한다. 현행 59.9% 수준의 운행률을 우선 70%까지 높이고, 주요 출퇴근 노선인 M6405, 9100번 등의 배차간격을 10분 내로 조정할 계획이다. 이후 최종적으로 90% 수준까지 확대해, 검단·송도 등 대규모 택지개발지역의 교통수요에 맞춘 맞춤형 광역버스 운영을 구현한다.

둘째, 광역버스 이용 인프라를 개선한다. 2025년까지 차량 도착시간에 따른 잔여 좌석 알림 서비스를 도입해 기존에 전 정거장에서 좌석 상황을 확인하기 어려웠던 문제를 해결할 예정이다. 또한, 노후된 광역버스 정류장 시설을 정비하고, 노선도 확인 및 버스정보 알림 기능을 강화해 시민 편의성을 높일 계획이다.

셋째, 합리적인 재정지원 방안이 추진된다. 준공영제는 노선 운영경비에서 운송수익금을 제외한 손실액을 지원하는 제도로, 인천시는 노선 운영의 효율성을 극대화하기 위해 운영대수 조정, 재정 소요요인 관리 등을 선제적으로 추진할 예정이다. 특히, 광역급행(M버스)의 경우, 국가관리체계로의 전환을 적극 추진해 국비지원체계를 구축하는 방향으로 정책을 전환할 방침이다.

유정복 시장은 "이번 인천형 광역버스 준공영제 도입으로 시민들의 교통 편의성이 대폭 향상될 것으로 기대한다"며 "준공영제의 성공적인 시행을 통해 시민 여러분께 더 나은 교통서비스를 제공할 수 있도록 노사정이 함께 힘을 모아 협력해 나가겠다"고 밝혔다.

□ 인천시의회, 주차난 해소 위한 스마트 로봇주차 적극 활용

인천광역시의회가 주차난 개선을 위한 스마트주차 활용방안을 찾는 자리를 마련했다.

인천시의회 건설교통위원회는 '원도심 내 고질적인 주차난 개선을 위한 스마트주차 활용방안 연구 최종보고회'를 개최했다고 10일 밝혔다.

이번 최종보고회는 원도심이 있는 8개 구의 불법주차 실태, 주차공급계획, 도시계획 측면에서 적용 가능한 국·공유지를 검토하고, 원도심 내 불법 주·정차와 주차공급이 심각한 지역에 스마트 로봇주차를 도입한 시뮬레이션 결과를 제시했다.

연구를 진행한 이남휘 박사는 연구회 결과를 바탕으로 군·구별로 주차장 확보사업이 연계될 수 있도록 하고자 노력했다고 밝혔다.

김대중 위원장은 "스마트 로봇주차와 관련해 외국에서는 여러 시범사례들이 선도적으로 운영되고 있지만, 국내에서는 아직 첫발을 떼기도 어려운 실정이라 안타까운 마음"이라며 "시 행정부에서도 그간 추진해왔던 주차장 확보 사업을 지속하는 노력도 필요하지만, 스마트 로봇주차 기술 시범사업 추진에도 힘써주길 바란다"고 당부했다.

□ 남동구, 국내 첫 세례자 '이승훈 베드로' 명예도로 지정

인천 남동구가 우리나라 최초로 세례를 받은 '이승훈 베드로'를 기리기 위한 명예도로를 지정했다.

10일 구에 따르면, 이승훈 묘역 인근인 만수역부터 인천대공원역까지 도로 1801m를 '이승훈 베드로길'로 명명하고 최근 제막식을 개최했다.